Ni whatsApp ni selfies, usar el móvil al volante causa 390 muertos al año

20MINUTOS.ES/E.P

Ni whasApp ni selfies en el coche, usar el móvil al volante causa 390 muertos al año

Las distracciones en el coche se han convertido en uno de los principales factores de siniestralidad. Usar el móvil al volante causa alrededor de 390 muertos al año en España, el 20% del total de fallecidos en accidentes de tráfico, además de cerca de 8.000 siniestros con víctimas.

Así lo estima, el estudio ‘Smartphones: el impacto de la adicción al móvil en los accidentes de tráfico’, realizado por la Fundación Línea Directa en colaboración con el Instituto Universitario de Investigación de Tránsito y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (INTRAS).

Estas cifras convierten el uso del teléfono móvil como una de las principales causas de mortalidad en carretera, a la altura del exceso de velocidad (29%) o del consumo de alcohol (26%), según cifras de la DGT. 

Francisco Valencia, Director General de la Fundación Línea Directa, considera que se sanciona «mucho» en España por utilizar o hablar por el móvil al volante, unas 170.000 al año, unas cifras que según indica, han crecido un 13,2% desde 2016. «Se han quitado 2,8 millones de puntos en los últimos 5 años», alerta.

Según el estudio, que se basa en datos de la DGT y en casi 40.000 encuestas online ESRA a 38 países, también desvela que uno de cada dos conductores asegura utilizar el móvil mientras conducen.

Igualmente, el informe aporta otro dato «preocupante» según la entidad. Basándose en más de 1.700 entrevistas online realizadas por la entidad, el 48,2% de los encuestados reconoce utilizar el móvil mientras conduce. De todos ellos, más de la mitad (53,5%) dice que mira el móvil para ver quién le llama; un 37% confiesa que lo hace para usar WhatsApp o leer mails; y un 9% interactúa en redes sociales. Pero además, un 7% de los encuestados reconoce haberse hecho ‘selfies’ mientras conducía.

La urgencia, principal motivo para mirar el móvil

Según el estudio, los accidentes con presencia del móvil suelen consistir en salidas de vía y alcances traseros, y están protagonizados, sobre todo, por conductores que viajan solos, en turismos, al inicio y final de la semana laboral y en condiciones meteorológicas y de circulación buenas.

En cuanto al perfil del conductor que suele utilizar el smartphone mientras se encuentra al volante, suele ser un joven de 18 a 24 años que lo utiliza sobre todo en semáforos, atascos y cuando estima que «la vía es segura».

Preguntados por la razón de usar y mirar el móvil mientras conducen, los españoles dicen que es para ver «si tienen algo urgente» (25,5%), seguida por «motivos laborales» (6,5%), por «costumbre» (5,8%) y por «aburrimiento» (1,6%). Según el informe, el 18,8% de los encuestados afirma haber vivido situaciones de riesgo por culpa del uso del smartphone en la conducción.

En cualquier caso, el estudio sostiene que los españoles no parecen aún ser del todo conscientes de la gravedad de usar el móvil al volante. Y es que el 38% de los encuestados tolera que el conductor hable por el móvil sin manos libres; más del 9% cree que hablar por el móvil «no afecta a la conducción»; un 8% considera que las multas son para recaudar; e incluso casi el 6% cree que las cifras de accidentalidad por usar indebidamente en el móvil son inventadas.


Source: Coches

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