Aunque las ventas no estén pasando por su mejor momento, las arcas públicas han conseguido aumentar la recaudación de impuestos relacionados con el automóvil (sobre todo con la compraventa) relativa al pasado ejercicio. En total, Hacienda recibió 34.148 millones de euros por impuestos al automóvil en 2021, un 16% más que en 2020.
Los españoles pagaron 3.429 millones de euros por los impuestos de matriculación y circulación a lo largo del pasado año, un 2,6% más que en 2020 cuando se recaudaron más de 3.300 millones de euros, según el Informe Anual 2021 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.
Visto en el detalle, los ingresos públicos en concepto de impuesto de matriculación crecieron un 25,5% en 2021 en comparación con el año anterior, cuando la recaudación llegó hasta los 372,9 millones. En este último ejercicio la cifra ascendió hasta los 467,9 millones de euros. Asimismo, según el informe de Anfac, las administraciones públicas ingresaron 3.839 millones de euros gracias al IVA que grava la compra de vehículos nuevos, un 7,5% más que en 2020. Esta cifra supone que, en conjunto, se hayan recaudado 4.257 millones de euros en la compra de automóviles nuevos, un 9,7% más.
También los impuestos relacionados con la compraventa de vehículos de segunda mano han engrosado las arcas públicas. Gracias a las transferencias de vehículos usados (impuesto de transmisiones patrimoniales, IVA e impuesto de matriculación cuando haya sido pertinente), se han recaudado 520,6 millones de euros, lo que implica un aumento del 1,5% en la comparativa interanual.
En contra de esta tendencia en crecimiento, la recaudación por el impuesto de circulación, de gestión municipal, se redujo ligeramente en un tímido 0,3% el pasado ejercicio, pasando de los 2.969 millones de euros que se recaudaron en 2020 a los 2.961 millones del pasado año.
Por último y en lo relacionado con los carburantes, un gasto fijo de cualquier conductor que ha sufrido de manera especial la inflación, los españoles pagaron además 20.467 millones de euros por los impuestos asociados a los combustibles fósiles, un 20,5% más que en 2020. De este total, 7.287 millones fueron en concepto de IVA, un 33,1% más, y 13.179 millones de euros por impuesto especial, un 14,6% más.
Source: Coches
