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Cinco de los eléctricos más baratos que se venden en España

El mercado automovilístico está viviendo una etapa de grandes cambios. Los vehículos ecológicos son los claros protagonistas. En España ya se pueden comprar más de 20 modelos 100% eléctricos y está previsto que las firmas del motor vayan incorporando más modelos ecológicos a su catálogo.

Uno de los inconvenientes que rodea a los eléctricos es su elevado precio, aunque en un futruo se prevé que sean asequibles a casi todo tipo de bolsillos.

Cinco de los eléctricos más baratos que se venden en España

  • Citroën C-Zero: Utilitario pequeño de 15 kWh por 21.875 euros. Vehículo 100% eléctrico con Cero emisión de CO2 en su utilización. Su velocidad máxima es de 130 km/h y su autonomía, en torno a los 150 km. La batería, garantizada por 8 años o 100.000 km, suministra la energía necesaria para alimentar el motor, así como la climatización y el sistema de calefacción.
  • Smart Fortwo EQ: Coche pequeño de 18 kWh por 23.585 euros. Tiene un motor de 82 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos (0,3 segundos más en la versión descapotable) y alcanza una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 130 km/h. La autonomía de este modelo es de 160 km para la carrocería cupé y de 155 km para la descapotable.
  • Citroën e-Mehari: Vehículo de 30 kWh por 23.700 euros. Este modelo eléctrico y descapotable tiene una potencia de 68 caballos y una autonomía de hasta 200 kilómetros en entornos urbanos y 100 en vías rápidas. Alcanza una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora.
  • Smart Forfour EQ: Turismo pequeño de 18 kWh por 24.295 euros. Tiene una autonomía de 155 km y un motor eléctrico de 82 CV. La batería tiene una capacidad de 17,6 kWh y el tiempo de carga de 0 a 80% de su capacidad es entre 6 y 6,5 horas en una toma de corriente doméstica. Según smart, puede pasar de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h.
  • Peugeot Ion: Utilitario pequeño de 15 kWh por 26.450 euros. Motor 100% eléctrico con cero emisiones contaminantes y cero emisiones de CO2 en fase de rodamiento. Velocidad máxima 130 km/h. La batería se recarga el 100% entre 6 y 11 horas dependiendo del amperaje.


Source: Coches

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