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DGT: "Un vehículo para una persona no es eficiente"

20MINUTOS.ES/E.P

DGT: "Un vehículo para una persona no es eficiente"

Compartir coche en España es una modalidad que cada vez cuenta con más adeptos. Un servicio que también recibe el nombre de ‘carsharing’.

Aunque todavía no se ha extendido a todos los municipios de España, en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona sí que está vigente.

«Un vehículo para desplazar a una persona no es eficiente», así lo ha confirmado el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien aboga por una Ley de Movilidad como la que actualmente está tramitando Francia, que se centre en los desplazamientos diarios y a pie, así como en el transporte colectivo, entre otras cuestiones.

Según el director general de Tráfico, la ley en la que está trabajando el Ejecutivo galo habla de «soluciones para todos» y pone el foco en los desplazamientos cotidianos y en el transporte colectivo, en resumen, habla de «menos AVES y más Cercanías», tal y como ha expresado.

Asimismo, Francia pretende que el 100% de la información relacionada con el transporte y la movilidad esté disponible «en un click con el móvil» para los usuarios, pero también pone el foco en cómo hacer frente a la huella medioambiental que deja el transporte, apuesta por la bicicleta y habla de compartir.

La nueva cultura de compartir

Para el director de la DGT, hay una serie de factores que «cambian todo» en lo que a movilidad se refiere y que hay que tener en cuenta. Por un lado está el envejecimiento de la población, que será «determinante» en la movilidad, al ser las personas mayores las que más utilizan el transporte colectivo, el cual se está ya adaptando.

El envejecimiento de la población, precisamente, también provocará que los desplazamientos a pie cojan «potencia», aumentando así el nivel de exigencia en lo que respecta al uso y tránsito de los espacios públicos.

Un segundo factor a destacar para Navarro es «la nueva cultura de los jóvenes», a los que «no les interesa la propiedad, sino el uso», lo que deriva en una cultura basada en compartir.

Por otro lado, Navarro considera que es necesaria una normativa estatal que regule este tema: «Somos de los pocos países que no tienen una Ley de Movilidad, esa es una de las grandes asignaturas pendientes».

En este sentido, ha destacado que España es un «referente» en Seguridad Vial, en infraestructuras y en el sector de la automoción, por lo que ahora el «reto» es «ser buenos en el tema de la movilidad», para lo que hace falta un «proyecto de país» con respecto a esta cuestión, pues en su opinión, la competitividad del país y de las ciudades se jugará en este terreno.


Source: Coches

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