Comprar de coches sigue siendo la manera preferida de los conductores en España para poder ponerse al volante, aunque durante los últimos años han surgido otros métodos para poder conducir un vehículo. Conceptos como el renting ya están muy presentes en el sector de la automoción, mientras que las suscripciones también han experimentado un auge durante los últimos años.
La enorme cantidad de marcas y de maneras de adquirir un coche es inmensa en la actualidad, y por ello es comprensible que muchos conductores no sepan cuál es el mejor método de poder tener un coche. Por ello, es importante saber las diferencias entre un tipo de compra u otro, tanto en criterios como el kilometraje y la cuota mensual como en el precio final. Para ello, tomaremos como modelo el Peugeot e-208 Allure.
Comprar en propiedad un Peugeot e-208
La manera más tradicional de adquirir un coche, como es lógico, es comprarlo en propiedad. En la propia página de la casa francesa se puede configurar el Peugeot e-208 con motor eléctrico de 136 CV y 100kW, y si no se le añade ningún extra, el precio final que se indica es de 35.500 euros, lo que se traduce en 348,37 euros al mes con IVA incluido durante los siguientes tres años, con un kilometraje anual de 10.000.
Obviamente, adquirir un coche en propiedad es el modelo de compra más caro de los tres en un primer momento debido a la alta entrada (en este caso es de 8.875 euros, como se indica en la web de Peugeot), pero lo que hay que tener en cuenta es que el vehículo será tuyo, no de la empresa. Por otra parte, eso implica que tendrás que correr con gastos asociados a él, como seguros, impuesto de circulación, mantenimiento…
PRECIO FINAL: 21.416,32€ (19,55 euros por día los primeros tres años).
Renting de un Peugeot e-208
El propio fabricante ofrece a través de su página un servicio de renting, en el que también se puede comprobar a cuánto saldría el Peugeot e-208 eléctrico si se opta por este método. El conductor pagaría una cuota mensual durante un cierto periodo de tiempo (unos tres o cuatro años) antes de devolver el automóvil.
Aunque hay multitud de empresas en las que puedes conducir el coche de esta manera, si se quiere hacer a con la propia casa, podrás dar una entrada de 3.846,42 euros. Luego, durante los próximos tres años deberás pagar al mes una cuota de 345,87 euros, aunque en ella ya están incluidos tanto el seguro a todo riesgo sin franquicia, también con un kilometraje de 10.000 anuales, así como un servicio de mantenimiento.
PRECIO FINAL: 16.297,74€ (14,88 euros por día los primeros tres años).
Un Peugeot e-208 en suscripción
Aunque es complicado encontrar un Peugeot e-208 en suscripción, sí que hay otros modelos muy similares disponibles. Por ejemplo, un Fiat 500e con motor de 118CV te costará 549 euros al mes durante dos años (aunque puedes coger la opción de un solo mes, que serían 749 euros) a través de Astara Move, que incluye seguro a todo riesgo con franquicia, asistencia en carretera y mantenimiento. Eso sí, la permanencia es apenas de un mes en la mayoría de casos, no como el renting.
PRECIO FINAL: 13.176€ (18,04 euros por día los dos primeros años).
Todos los métodos tienen sus beneficios y sus desventajas: si se adquiere un coche en propiedad, habrá que abonar una cantidad mayor al principio y además sumar al precio final tanto la cuantía del seguro del automóvil como el del mantenimiento, pero el vehículo será tuyo.
Por otra parte, en el renting y en la suscripción no tendrás que preocuparte de otros gastos, aunque el automóvil no dejará de pertenecer a una empresa. Por ello, debes sopesar cuál es la opción más conveniente para ti según las necesidades de movilidad que tengas.
Source: Coches
