España dispone a fecha del 31 de diciembre de 2023 de 165.375 km de carreteras de todo tipo, de esta cifra un total de 26.473 km forman parte de la Red de Carreteras del Estado que son titularidad del Ministerio de Transportes, estas son en su mayoría las autopistas y autovías, y las carreteras nacionales.
Por otra parte, también existen vías que son competencia de la CCAA y de las Diputaciones Provinciales. Con respecto a este tipo de carreteras, el ex Guardia Civil de Tráfico Juan Carlos Toribio ha denunciado en varios de sus vídeos disponibles en su canal de YouTube Desterrado que hay vías que no cuentan con la anchura funcional obligatoria según la normativa regulatoria.
¿Cuál es la anchura funcional tiene que disponer una carretera?
Toribio denuncia que una anchura baja de una vía que no permite el cruce dos vehículos que circulan en sentido contrario son una de las causas de bastantes accidentes de tráfico que se producen en nuestro país.
Asimismo, Juan Carlos Toribio, señala que la anchura de una carretera convencional para dos sentidos de circulación debe ser de al menos 6 metros en caso de que el límite de velocidad sea inferior a 40 km/h, y deberá contar con más de 7 metros de ancha si el límite es superior a 40 km/h, con ello, dos vehículos se podrán cruzar sin problemas.
En definitiva, esta falta de anchura funcional la ejemplifica el ex Guardia Civil en la carretera SO-P-3266, a través del siguiente vídeo, donde también existe vegetación dentro de los límites de la vía.
¿Qué otras obligaciones deben contar las carreteras?
Además de las anchuras funcionales, Toribio también denuncia que hay muchas vías en nuestro país donde el firme se encuentra en mal estado y existen sistemas de contención, conocidos como quitamiedos, que son ilegales ante la normativa europea.
En definitiva, el ex agente de la Benemérita señala que más del 30% de los accidentes de tráfico están causados por el estado en el que se encuentran algunas carreteras secundarias, y pide, a la DGT, que aumente las partidas en prevención de siniestros viales.
¿Qué nomenclatura tiene las carreteras españolas?
En primer lugar, están las autovías y autopistas de titularidad estatal, que se identifican con la nomenclatura A-x (autovías) o AP-x (autopistas de peaje). Además, existen vías de alta capacidad gestionadas por las comunidades autónomas. Por otro lado, las carreteras nacionales se denominan N-x.
Las carreteras autonómicas, en cambio, tienen nomenclaturas que varían según la región. Por ejemplo, en Aragón encontramos tres tipos:
- A + número de tres cifras: son carreteras básicas y se identifican con señalización de color naranja.
- A + número entre 1.000 y 2.000: corresponden a vías comarcales con señales de color verde.
- A + número superior a 2.000: son carreteras locales y utilizan postes de color amarillo.
Por último, las carreteras provinciales también tienen su propia nomenclatura. Por ejemplo, en la provincia de Teruel, se identifican como TE-x, seguidas de un número.
Source: Coches
