Las averías mecánicas pueden ser extremadamente costosas, especialmente si no se realiza un mantenimiento adecuado, según advierten desde el RACE (Real Automóvil Club de España).

Por ello, es crucial mantener el automóvil en óptimas condiciones, no solo para garantizar la seguridad y el buen desempeño, sino también para prevenir reparaciones tan onerosas. A continuación, se ofrece un análisis de las diez averías más costosas que puede sufrir un vehículo, destacando la caja de cambios como la más cara de todas.

1. Caja de cambios (manual / automática)

La avería más temida y costosa se encuentra en la caja de cambios. De acuerdo con el RACE, «la reparación de una caja de cambios manual puede requerir hasta 9 horas de trabajo, con un coste que oscila entre los 7.000 y 10.000 euros». En el caso de una caja de cambios automática, el precio puede elevarse hasta los 11.000-14.000 euros y tomar 11 horas de mano de obra. Esta reparación es no solo la más cara, sino también una de las más cruciales, ya que impacta directamente en el rendimiento del vehículo. Para evitar este problema, se recomienda evitar aceleraciones bruscas y mantener una conducción suave. Por lo costoso de repararla, nos puede surgir esta duda: ¿Vale la pena reparar la caja de cambios?

2. Culata

La culata desempeña un papel fundamental en el rendimiento del motor. Su reparación generalmente requiere alrededor de 16 horas de trabajo y puede costar aproximadamente 5.000 euros. Para evitar problemas, es crucial seguir las recomendaciones del fabricante respecto a los cambios de aceite y refrigerante.

3. Turbo

La reparación del turbo, el componente responsable de incrementar la potencia del motor, puede llevar aproximadamente 11 horas y tener un coste cercano a los 2.800 euros. Para prevenir su desgaste, es recomendable usar el ralentí de forma correcta y evitar una conducción agresiva.

4. Volante motor

El volante motor es responsable de controlar el giro del cigüeñal. Aunque su coste es de aproximadamente 1.600 euros, la reparación puede tardar alrededor de 12 horas debido al desmontaje y montaje de otras partes. Si experimentas dificultad al cambiar de marcha o vibraciones en el pedal del embrague, es recomendable visitar un taller.

5. Inyectores

Los inyectores, cruciales para la combustión del motor, tienen un costo de reparación de alrededor de 3.900 euros y demandan aproximadamente 3.5 horas de trabajo. Es fundamental no posponer el cambio del filtro de combustible y asegurarse de repostar en estaciones que ofrezcan carburante de alta calidad.

6. Cigüeñal

El cigüeñal transforma el movimiento rectilíneo alternativo en uno circular uniforme. Su reparación implica unas 17 horas de trabajo y cuesta alrededor de 3.300 euros. Debes estar atento a posibles fugas de aceite para prevenir problemas mayores.

7. Bloque de motor

Reemplazar el bloque del motor puede llevar entre 16 y 20 horas de trabajo y costar alrededor de 5.300 euros. El desgaste del bloque suele ser consecuencia de cambios inadecuados de aceite y refrigerante, o de aceleraciones bruscas con el motor en frío.

8. Filtro de partículas

El filtro de partículas reduce las emisiones atrapando las partículas contaminantes. Su sustitución cuesta unos 2.500 euros y lleva solo 2 horas. Los coches que circulan principalmente en ciudad son los más afectados, por lo que se recomienda conducir por carretera regularmente para su regeneración.

9. Bielas

Reparar las bielas, que están conectadas a los pistones y el cigüeñal, puede costar alrededor de 2.700 euros y requerir unas 20 horas de trabajo. Un mantenimiento adecuado del sistema de lubricación del motor es esencial para prevenir esta avería.

10. Aire acondicionado

Aunque el aire acondicionado no es crucial para que el vehículo funcione, es indispensable para muchos conductores. Reparar el compresor puede suponer alrededor de 3 horas y costar aproximadamente 1.500 euros, mientras que arreglar el evaporador puede costar unos 1.000 euros y llevar cerca de 2 horas. Para mantener el sistema en buen estado, es recomendable encenderlo de vez en cuando y evitar la acumulación de polvo y polen.

Consejos para un buen mantenimiento

Realizar un mantenimiento adecuado y seguir las recomendaciones del fabricante puede prevenir muchas de estas costosas averías. «El RACE siempre recomienda realizar un mantenimiento adecuado al coche y cuidar determinados aspectos de tu conducción», señalan, ya que estos factores son fundamentales para mejorar tu seguridad en la carretera y evitar daños mecánicos a medio y largo plazo.

El RACE siempre recomienda realizar un mantenimiento adecuado al coche y cuidar determinados aspectos de tu conducción

Para mantener tu coche en buen estado, realiza cambios de aceite y filtro regularmente, verifica y rellena líquidos, y mantén los neumáticos con la presión adecuada y bien alineados. Inspecciona y reemplaza los frenos y limpia los terminales de la batería, cambiándola cada 3-5 años. Revisa el sistema de enfriamiento y el escape, y asegúrate de que los limpiaparabrisas y las luces funcionen correctamente. Conduce suavemente, no sobrecargues el coche y lleva a cabo inspecciones profesionales anuales. Además, limpia el coche regularmente por dentro y por fuera para prevenir la corrosión y mantener su apariencia.

Source: Coches