Los patinetes eléctricos se encuentran en el punto de mira por parte de muchos ayuntamientos en España, debido a que son ellos quienes tienen las competencias para regular la circulación de estos VMP, por lo que otorgan licencia a las empresas de alquiler de patinetes.
En el caso de Málaga, el consistorio autorizó a siete empresas en diciembre de 2022 para operar en la ciudad de la Costa del Sol. Sin embargo, el pasado 15 de enero, el alcalde malagueño, Francisco de la Torre, anunció la revocación de las licencias a las empresas de alquiler por incumplir la normativa municipal, estas son Dott, Lime, Bolt, Link, Tier, Bird y VOI.
¿Cuándo llegará la retirada definitiva de estos patinetes?
El Ayuntamiento de Málaga ha precisado que ya se han iniciado los trámites para la supresión de las licencias de actividad, por tanto, en las próximas semanas se procederá a la retirada de los 1.344 patinetes eléctricos de alquiler y las 700 bicicletas que en la actualidad están repartidas por toda la ciudad.
Asimismo, desde el consistorio de la capital de la Costa del Sol han reflejado que todas las empresas han incumplido con la normativa vigente, sobre todo, en lo respectivo al estacionamiento de estos vehículos de movilidad personal, según informa Diario Sur.
¿Qué otras ciudades no tienen patinetes eléctricos de alquiler?
El pasado mes de septiembre fue Madrid la última urbe en anunciar la prohibición de actividad para las empresas de alquiler de patinetes, aunque no es la única, ya que en Barcelona, Valencia y Bilbao se optó hace tiempo la revocación de este servicio debido los problemas que ocasionaba la convivencia de los VMP en las calles.
Por otra parte, llama la atención que la capital del Turia tomó la decisión en el año 2018, cuando no eran tan habituales este tipo de servicios. Por último, hay un caso a nivel mundial que fue más allá, esta fue la ciudad de París, cuando en marzo de 2023 fue la primera en retirar los patinetes.
¿Cómo obtener el certificado para patinetes de la DGT?
Ante el aumento en el uso de patinetes eléctricos, la Dirección General de Tráfico, junto con otras instituciones encargadas de la seguridad vial, ha optado por regular estos vehículos de movilidad personal, aplicándoles las mismas normas de circulación que a otros medios de transporte. Además, han tenido que imponer requisitos técnicos para evitar la venta descontrolada de estos dispositivos.
Es importante saber que el certificado es emitido por «un tercero designado por el organismo autónomo de la Jefatura Central de Tráfico», según la normativa reciente, y debe ser solicitado por los fabricantes de estos vehículos. Por lo tanto, si deseas adquirir un VMP, necesitarás obtener el documento que confirme que cumple con todos los requisitos legales.
Source: Coches
