Desde su debut en 1989, el Lexus ES se ha consolidado como uno de los pilares globales de la marca. A lo largo de sus más de tres décadas de historia, ha conquistado a más de 3,7 millones de clientes en todo el mundo, consolidando su posición como una de las berlinas premium más valoradas por su confort, fiabilidad y elegancia. Sólo en Europa, donde está disponible desde 2010, el ES ha superado las 94.000 unidades comercializadas, reflejo de una trayectoria ascendente basada en una propuesta clara: ofrecer una experiencia de conducción refinada, silenciosa y eficiente. Ahora, Lexus presenta la actualización del ES para 2026, una renovación que afina su carácter sin perder de vista los valores que lo han convertido en un auténtico referente de su categoría.
El nuevo ES 2026 incorpora mejoras centradas en tres grandes áreas: el diseño exterior, la tecnología a bordo y los sistemas de asistencia a la conducción. En conjunto, estas actualizaciones buscan reforzar su atractivo visual, elevar el confort de marcha y aumentar la seguridad y el control en todo tipo de situaciones. Todo ello sin alterar su concepto de berlina híbrida autorrecargable, en la que se combina la eficiencia de un sistema eléctrico de cuarta generación con la suavidad característica de la conducción Lexus.
Diseño exterior
A primera vista, el ES 2025 mantiene la silueta elegante y proporcionada que lo distingue dentro del segmento E premium. No obstante, Lexus ha introducido sutiles cambios que refuerzan su presencia en carretera. Destacan los nuevos diseños de llantas de aleación, disponibles en distintas versiones según el acabado, así como una renovada paleta de colores que incorpora nuevos tonos exteriores, concebidos para realzar los juegos de luces sobre la carrocería. Estos elementos, aunque discretos, aportan una nueva dimensión de sofisticación que se percibe desde cualquier ángulo.
Interior más conectado y personalizable
En el habitáculo, la evolución se percibe principalmente en el ámbito tecnológico. El sistema de infoentretenimiento Lexus Link Connect se incorpora de serie en todos los acabados, con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas colocada en una posición más ergonómica para el conductor. Este sistema incluye navegación basada en la nube y asistente de voz, lo que facilita una interacción más fluida y natural con el vehículo.
La experiencia del usuario se enriquece también con un nuevo acabado para la consola central, que reubica los mandos del climatizador y la carga inalámbrica de smartphones para mejorar su accesibilidad. En cuanto a materiales y opciones de personalización, Lexus introduce nuevas combinaciones de colores y molduras, entre las que se incluye el tono azul Ammonite y un elegante acabado Tsuyasumi, inspirado en técnicas artesanales japonesas, que aporta profundidad y sofisticación visual a los detalles interiores.
Seguridad y asistencia
El Lexus ES 2025 también incorpora mejoras importantes en el apartado de seguridad. El sistema Lexus Safety System + se actualiza con funciones adicionales que refuerzan la asistencia al conductor y la protección activa. Entre ellas destacan el sistema proactivo de asistencia a la conducción, que mejora la respuesta del vehículo ante obstáculos imprevistos, y el asistente de salida segura (SEA), que advierte de la aproximación de vehículos o ciclistas antes de abrir las puertas. Además, la cámara de reconocimiento frontal mejora su rendimiento con un nuevo limpiador automático, lo que garantiza una visibilidad óptima en todo momento.
Mecánicas
El nuevo Lexus ES ofrece una gama de motorizaciones híbridas y eléctricas, comenzando con el ES 300h, que incorpora un sistema híbrido mejorado con un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros, produciendo una potencia máxima de 201 CV. Este modelo está disponible con tracción delantera o total. La batería híbrida ha sido optimizada para mejorar la potencia, y su mayor rigidez contribuye a una reducción de las vibraciones, creando un ambiente de conducción más silencioso y refinado.
Además, el ES está disponible en dos versiones completamente eléctricas: el ES 350e y el ES 500e. El ES 350e, con tracción delantera, alcanza los 224 CV, mientras que el ES 500e, con tracción total, genera 343 CV. Ambos modelos se benefician de la avanzada plataforma GA-K de Lexus y de los ejes eléctricos e-Axle, que integran la unidad de control de energía y el transeje en una estructura compacta que optimiza el espacio en el habitáculo y el maletero. La batería, situada bajo el suelo, rebaja el centro de gravedad, mejorando la estabilidad del vehículo.
Source: Coches
