El Ayuntamiento de Madrid comenzó el 15 de enero las obras de soterramiento de la A-5 a su paso por el distrito de Latina, es decir, entre la ronda de circunvalación de la M-30 y la M-40. Por ello, desde el consistorio madrileño han informado del corte de dos carriles de los cuatro que hay en la actualidad entre los km 3,2 y 6,3 en ambos sentidos.
Esto supone que la capacidad de la vía se reduce a la mitad, lo que puede generar retenciones en los accesos al centro de la capital española. Por esta razón, la Dirección General de tráfico ha precisado algunas carreteras alternativas al tramo afectado por las obras.
¿Qué itinerarios alternativos existen a la A-5?
Desde la DGT informan que para evitar el tramo de obras y otros de la autovía que pueden sufrir retenciones en hora punta es aconsejable tomar las vías alternativas.
En primer lugar, la salida 46 de la A-5 (Valmojado) por la CM-41 a la autovía A-42. Por otro lado, la DGT también recomienda tomar las siguientes salidas y lo refleja en un mapa con indicaciones de ellas:
- Salida 35 por R-5 (peaje) a M-40.
- Salida 32 (Navalcarnero) por M-600 hasta Brunete y M-501 a Madrid.
- Salida 31 (Navalcarnero) por M-404 a A-42 (Torrejón de la Calzada).
- Salida 25 (Arroyomolinos) por M-413 a M-407 (Leganés) y M-50.
- Salida 18 por M-50 (circunvalación de Madrid).
- Salida 12A por M-40 (circunvalación de Madrid).
¿Cuándo se inauguró la A-5?
La autovía del Suroeste o también conocida como la autovía de Extremadura, desdobla el trazado de la carretera nacional N-5, una de las seis radiales que parten desde la Puerta del Sol de Madrid.
Esta vía de alta capacidad se completó en su totalidad en el año 1995 tras finalizarse las obras del tramo entre Almaraz y Jaraicejo, municipios de la provincia de Badajoz.
¿Qué radar multa más en la A-5?
Este dispositivo, según los datos publicados por la DGT sobre los 50 cinemómetros más sancionadores en las carreteras españolas en 2023, denunció a un total de 16.130 vehículos en ese periodo. Por otro lado, este radar se encuentra ubicado en el km 57,8 a la altura de Santa Cruz de Retamar (Toledo) y en dirección hacia Extremadura, el dispositivo está limitado a 120 km/h.
Source: Coches
