España construyó su primera rotonda en el año 1976. Fue el municipio mallorquín de Palmonova el que la estrenó. El resto del país ha visto como poco a poco las glorietas han ido llenando sus carreteras y han ido aumentando de forma significa. De hecho, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) la cifra se eleva hasta las 80.000. Se trata de un diseño que vino de Francia.
El objetivo principal de las rotondas es facilitar el tráfico en las intersecciones que se encuentran en las vías para intentar reducir los accidentes. Y es que los vehículos, cuando acceden a ellas, tienen que reducir la velocidad. Sin embargo, no siempre es así. Existe un glorieta que está siendo todo un quebradero de cabeza porque en ella se están registrando numerosos choques y accidentes.
Ha sido un profesor de autoescuela el que ha dado parte sobre este problema en uno de sus vídeos de TikTok. En la cuenta Autoescuela Mikel se puede observar el motivo por el que esta rotonda de Vizcaya es tan peligrosa.
El problema de esta rotonda de Vizcaya
«Habéis pedido que hable de esta rotonda porque está provocando accidentes y los va a seguir provocando«, ha afirmado el profesor nada más empezar el vídeo. Se trata de una glorieta que está situada entre los municipios de Galdacano y Echévarri.
El problema que ha detectado es que «hacia esta rotonda viene una carretera de dos carriles y en la rotonda también hay dos carriles aunque no haya línea separando los carriles«, ha explicado. El profesor ha seguido narrando que «el carril derecho tiene que acceder al carril derecho y el que está en el carril izquierdo tendrá que acceder a la rotonda por el carril izquierdo».
Hasta ahí todo es normal. El problema llega ahora. «Si os dais cuenta hay una carretera nueva que también accede a la rotonda desde la derecha así que su deber también sería entrar en la rotonda en el carril derecho», ha afirmado. Esto quiere decir que son dos usuarios los que tienen que entrar a la glorieta por el carril de la derecha.
En todos los carriles existe un ceda el paso, pero ¿cómo se resolvería el asunto? El profesor de autoescuela ha dicho que «si al que está más en la derecha, que es el que mejor visión tiene de todo, le ponemos un stop entonces ya no habría dos usuarios que pueden entrar a la vez al carril derecho se acabarían los problemas».
Source: Coches
