Los modelos de la BMW Neue Klasse programados para su lanzamiento en 2025 podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente, ya que etán equipados con tecnología de carga bidireccional, es decir, la capacidad de aceptar y suministrar electricidad.
Con los últimos estudios de diseño, la berlina BMW Vision Neue Klasse y el SUV Vision Neue Klasse X, el Grupo muestra cómo serán los vehículos principales de la próxima generación de la marca BMW. Representan la gama de innovaciones tecnológicas con las que la empresa muestra su viabilidad futura.
Además, con el estreno mundial del BMW Vision Neue Klasse X, BMW anuncia otra innovación que entrará en producción: la mencionada capacidad de carga bidireccional. Esta tecnología permite utilizar la batería de alta tensión de un vehículo totalmente eléctrico como dispositivo de almacenamiento de energía y devolver la electricidad almacenada a su propio suministro doméstico o a la red eléctrica en una etapa posterior. Como una power bank para el móvil, más o menos.
Esto facilita aún más a los clientes de BMW contribuir activamente a la transición energética y promover la generación sostenible y el uso de energía renovable. Funciones como ‘Vehículo a Hogar’, ‘Vehículo a Red’ y ‘Vehículo a Carga’ estarán disponibles para los clientes de la marca por primera vez.
»Estamos mejorando constantemente nuestra gama de productos y servicios de carga para maximizar los beneficios para el cliente. A partir de este verano, ofreceremos carga optimizada en costos junto con nuestro socio EON en varios mercados. Y con la Neue Klasse daremos el siguiente paso: carga bidireccional. Y, por supuesto, también podrán reducir sus costos de carga devolviendo la electricidad almacenada en su BMW a la red eléctrica», comentaba Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW, responsable del Desarrollo.
Vehículo a Hogar
En la etapa inicial de la tecnología, la carga bidireccional permitirá a los clientes utilizar la batería de alta tensión de su vehículo como un dispositivo de almacenamiento de energía estacionario. Aquí, la electricidad neutral en carbono generada por el sistema fotovoltaico del cliente se almacena temporalmente en la batería del vehículo con la ayuda del BMW DC Wallbox Professional y luego se devuelve para alimentar a otros consumidores en el hogar, lo que hace que el cliente sea independiente de la red eléctrica externa durante un tiempo y reduce sus costos de energía.
Vehículo a Red
La segunda etapa de la carga bidireccional permitirá a los clientes poner a disposición externa una parte de la capacidad de su batería. Esta capacidad de energía se puede utilizar tanto para cargar desde la red como para descargar electricidad en momentos apropiados. El acceso al mercado energético es proporcionado por el socio de cooperación de BMW, EON.
Vehículo a Carga
La función Vehículo a Carga permite utilizar la energía almacenada en el vehículo para alimentar equipos eléctricos externos. Esto significa que la Neue Klasse puede funcionar como una especie de banco de energía móvil para cargar una bicicleta eléctrica, por ejemplo, o suministrar energía a equipos eléctricos durante un campamento.
Source: Coches
