La investigación del accidente acontecido al saltarse un camión un control instalado por la Guardia Civil en la AP-4 de Sevilla sigue su curso, aunque en un punto muerto en cuanto a las causas. En este sentido, las autoridades han explicado que están explorando «todas las posibilidades», pero que todavía «no hay una explicación lógica» para el siniestro, que provocó la muerte de cuatro civiles y dos agentes del Instituto Armado.
Así lo ha manifestado el fiscal delegado de Seguridad Vial de Andalucía, Ceuta y Melilla, Luis Carlos Rodríguez León, en una entrevista en Canal Sur Radio. Rodríguez León ha detallado que las pesquisas implican «muchos cálculos de velocidad, de fuerza o de desplazamiento» de los vehículos involucrados, así como comprobaciones de la señalización instalada por los agentes.
El representante del Ministerio Público ha expuesto que más de una semana después de este grave siniestro, aún hay que «investigar con más profundidad» para esclarecer sus causas, pues «no hay, entre comillas, una explicación lógica de lo que ocurrió». Es decir que lo acontecido «no concuerda» con los datos recabados hasta el momento, extremo que convierte a esta investigación en una tarea «más compleja».
Es por eso que ha pedido dar «más tiempo» a los profesionales involucrados en la investigación, agregando que entre otros aspectos, no ha sido descartado aún que el conductor del camión, que arrojó resultado negativo en las pruebas de alcohol y drogas, estuviese usando un teléfono móvil mientras estaba al volante.
«No se ha descartado todavía porque se están investigando las comunicaciones de los teléfonos, tanto del privado como el de la empresa. Lo mismo después, una vez que se haya hecho el análisis, hay que descartarlo también», ha dicho Rodríguez León, manifestando que es necesario explorar «todas las posibilidades que a la mente humana se le puedan ocurrir, para ir descartando opciones hasta que encontrar algo».
Estaba «debidamente señalizado»
Aunque el control estaba en un punto «de visibilidad» de la autovía y «debidamente señalizado», según el subdelegado del Gobierno central en Sevilla, Francisco Toscano Rodero, fue «barrido» por el camión articulado, cargado de productos hortofrutícolas que había partido de La Línea de la Concepción (Cádiz) con destino a Guarromán (Jaén).
Mientras el comandante de la Guardia Civil Rafael Jiménez Onetti explicaba a los medios de comunicación en el lugar del siniestro que se indagaría la posibilidad de «una somnolencia o una falta de atención» del camionero como posibles causas del siniestro, el subdelegado del Gobierno central reiteraba que se trata de un «siniestro vial por causas accidentales», aludiendo a «una distracción, un destello o un despiste».
El camionero afronta de cualquier manera seis presuntos delitos de homicidio por imprudencia y tres supuestos delitos más de lesiones graves por imprudencia. Por ello fue detenido y pasó tres días en prisión provisional, hasta que finalmente fue puesto en libertad con cargos.
Como consecuencia del accidente, fallecieron dos agentes del Grupo de Acción Rápida (GAR) de la Guardia Civil y cuatro personas más que habrían estado en los vehículos particulares detenidos con motivo del control. Entre ellos, figuraban dos personas con antecedentes por delitos contra la salud pública, en concreto un vecino de Dos Hermanas (Sevilla) de 47 años y un ciudadano de Ceuta de 53 años.
Además de las seis víctimas mortales, el accidente arrojó un saldo de cinco heridos, todos ellos miembros de la Guardia Civil. Dos de ellos sufrieron sólo lesiones leves y se desplazaron a centros sanitarios por sus propios medios, mientras otros tres revestían más gravedad y fueron ingresados en centros hospitalarios, uno de los cuales ha recibido ya el alta hospitalaria.
Source: Coches
