En los últimos años, varias autopistas en España han dejado de ser de pago, debido a que sus concesiones finalizaron, entre ellas, destacan la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, o varios tramos de la AP-7 (autopista del Mediterráneo). Además, antes del 2030, varias de ellas también eliminarán sus barreras de peaje.
Entre ellas, el tramo de Circunvalación de Alicante en la AP-7 que fue gratuito durante unos meses del 2024, volverá a estar bonificado hasta febrero del año 2026, según ha precisado el Ministerio de Transportes. Esta medida se debe a los buenos resultados obtenidos en los meses de gratuidad de la AP-7, ya que, se produjeron menos atascos en las autovías cercanas.
¿Cuánto costará el peaje hasta febrero de 2026?
El Ministerio de Transportes especificó que bonificará al 100% los trayectos por este tramo de peaje correspondiente con la circunvalación de Alicante, por tanto, circular con tu vehículo por la AP-7 será completamente gratuito. La medida llega tras observar unos resultados positivos en los meses de 2024 en los que se levantó el peaje como prueba piloto.
Según los datos del Ministerio de Transportes, los atascos se han descendido en más de un 43 % en la A-70, que es la otra vía de alta capacidad que circunvala Alicante. Por último, señalan que la gratuidad del peaje permitirá alcanzar un beneficio social estimado en 16,8 millones de euros/anuales, y un ahorro de tiempo para los usuarios de la A-70.
¿Cuál es el significado de los peajes en la sombra?
El peaje en la sombra es un modelo en el que los conductores no pagan directamente por utilizar ciertas autovías. En su lugar, las administraciones públicas cubren el coste del peaje, abonando un pago a la empresa concesionaria en función del número de vehículos que transitan por la vía.
En este esquema, una empresa privada se encarga de la construcción, financiación y explotación de la infraestructura, mientras que la administración pública le retribuye a través de un contrato de concesión a largo plazo, generalmente de varias décadas.
El objetivo de este sistema es fomentar la inversión privada en la construcción de autovías y disminuir el gasto público. Actualmente, en España existen varias carreteras bajo este modelo, como la A-12 (Autovía del Camino) y la A-21 (Autovía del Pirineo) en Navarra, o la M-45 en Madrid.
¿Cuánto es la sanción por no pagar un peaje?
En este caso, la Ley de Tráfico especifica en su artículo 75 que “el impago de peaje, tasa o pecio público, cuando estos fueran exigibles, supone una infracción leve”. Por tanto, en si un conductor opta por no pagar la tarifa por utilizar esa autovía o carretera, se enfrentará a una multa de 100 euros, ya que se considera una infracción leve.
Por otra parte, en caso de que el conductor dejara su vehículo en el peaje debido a su negativa a pagar, la multa impuesta por la Dirección General de Tráfico sería de 200 euros.
Source: Coches
