Algunos radares de tráfico en España tramitan más de 200 denuncias diarias por exceso de velocidad. Los más activos se encuentran en localidades como Cádiz, Madrid y Málaga, lo que ha provocado quejas e incluso actos vandálicos contra estos dispositivos antes de que entren en funcionamiento. Pero, ¿son estas medidas necesarias para prevenir accidentes o son principalmente herramientas recaudatorias?

En las carreteras españolas, hay numerosos radares, tanto fijos como móviles, cuyo objetivo es asegurar el cumplimiento de los límites de velocidad y mejorar la seguridad vial. Sin embargo, algunos de estos dispositivos destacan por el alto número de multas que gestionan, generando un debate sobre su verdadero propósito.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en 2022 se tramitaron 3.704.675 denuncias por exceso de velocidad en España, un 21,2% más que el año anterior. De estas, 863.776 fueron captadas por radares móviles y 2.192.661 por radares fijos o de tramo. Un ranking elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) muestra que algunos radares superan las 200 denuncias diarias.

El radar que más multa de España

El radar más «activo» se encuentra en el kilómetro 74,7 de la A-381, en Cádiz, donde se impusieron 79.258 multas en 2022, con un promedio de 217 al día. «A mi vecino le han multado cinco veces en un mes», se lamenta un residente de la zona en Antena 3, criticando el límite de 80 km/h a la salida de un túnel como una «trampa». Otro punto conflictivo en esa provincia se encuentra apenas a 37 kilómetros en la misma autovía, acumulando 68.321 denuncias.

Va a sufrir todo el mundo

La insatisfacción con la ubicación y configuración de ciertos radares ha llevado incluso a actos vandálicos. Un ejemplo es un nuevo radar en Galapagar (Madrid), destruido antes de entrar en servicio. «Va a sufrir todo el mundo», predice un vecino, aunque otros creen que contribuirá a evitar accidentes en una zona peligrosa, y sugieren una revisión del límite de velocidad.

Los hosteleros locales también temen un impacto negativo en sus negocios, muy dependientes del tráfico de fin de semana. «Va a ser un problema impresionante», advierte el dueño de un establecimiento frecuentado por motoristas, quien calcula que la facturación caerá a menos de la mitad.

«Va a ser un problema impresionante»

Seguridad y recaudación

Las estadísticas globales indican que los radares contribuyen a reducir la siniestralidad. Estudios de la DGT muestran que en los tramos vigilados por radares fijos, el índice de accidentes mortales es un 22% menor que en vías similares sin control. Tras la instalación de un radar, las cifras de fallecidos y heridos graves caen en promedio un 57% y 37% respectivamente.

No obstante, los expertos enfatizan la importancia de que la ubicación de los radares se base en criterios técnicos y de riesgo, y no en un afán punitivo. También abogan por campañas informativas que eduquen sobre su utilidad para salvar vidas. Finalmente, recuerdan que la responsabilidad última de una conducción segura recae en cada usuario de la vía.

Los 50 radares que más multan de España

Estos son los radares que más denuncias tramitaron en 2022, según el ránking de los Automovilistas Europeos Asociados (AEA):

Cádiz (Andalucía): kilómetro 74,7 de la A-381 (79.258 multas)

Cádiz (Andalucía): kilómetro 37,29 de la A-381 (68.321 multas)

Valencia (Comunidad Valenciana): kilómetro 326,39 de la A-7 (50.387 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 246 de la A-7 (47.764 multas)

Navarra: kilómetro 127,6 de la A-15 (45.217 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 256,7 de la A-7 (44.244 multas)

Sevilla (Andalucía): kilómetro 0,5 de la A-49 (43.768 multas)

Pontevedra (Galicia): kilómetro 9,19 de la A-55 (42.366 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 52,7 de la M-40 (40.609 multas)

Islas Baleares: kilómetro 9,6 de la EI-600 (35.008 multas)

Las Palmas (Canarias): kilómetro 42,2 de la GC-1 (33.389 multas)

Burgos (Castilla y León): kilómetro 234,4 de la A-1 (31.028 multas)

Cantabria: kilómetro 144,4 de la A-8 (29.685 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 288,7 de la A-7 (29.601 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 13,3 de la A-4 (29.208 multas)

Huelva (Andalucía): kilómetro 8,5 de la H-30 (27.821 multas)

Valencia (Comunidad Valenciana): kilómetro 5,2 de la V-31 (26.916 multas)

Sevilla (Andalucía): kilómetro 10,1 de la SE-30 (26.836 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 12,4 de la A-4 (25.778 multas)

Valencia (Comunidad Valenciana): kilómetro 478,1 de la AP-1 (25.278 multas)

Ciudad Real (Castilla-La Mancha): kilómetro 230,8 de la A-4 (24.680 multas)

Badajoz (Extremadura): kilómetro 685,9 de la A-66 (23.105 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 14,5 de la A-1 (23.020 multas)

Sevilla (Andalucía): kilómetro 795,5 de la A-66 (22.710 multas)

Asturias: kilómetro 371,2 de la A-8 (22.697 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 10,4 de la MA-20 (21.951 multas)

Burgos (Castilla y León): kilómetro 194,2 de la A-1 (21.592 multas)

Madrid: kilómetro 15 de la A-2 (21.269 multas)

Alicante (Comunidad Valenciana): kilómetro 4,3 de la A-70 (20.624 multas)

Cáceres (Extremadura): kilómetro 508 de la A-66 (20.170 multas)

Murcia (Región de Murcia): kilómetro 17,7 de la RM-19 (18.669 multas)

Pontevedra (Galicia): kilómetro 11,7 de la A-55 (17.751 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 20,2 de la M-40 (17.412 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 118 de la A-45 (16.695 multas)

Lugo (Galicia): kilómetro 545,1 de la A-8 (16.352 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 12,5 de la A-5 (16.161 multas)

A Coruña (Galicia): kilómetro 3,1 de la AC-11 (15.644 multas)

Alicante (Comunidad Valenciana): kilómetro 4,59 de la A-70 (15.204 multas)

Sevilla (Andalucía): kilómetro 0,8 de la A-92 (14.819 multas)

Sevilla (Andalucía): kilómetro 83,8 de la A-92 (14.636 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 41,4 de la A-3 (14.613 multas)

León (Castilla y León): kilómetro 347,9 de la A-6 (14.297 multas)

Santa Cruz de Tenerife (Canarias): kilómetro 0,5 de la TF-13 (14.237 multas)

Toledo (Castilla-La Mancha): kilómetro 57,8 de la A-5 (14.115 multas)

León (Castilla y León): kilómetro 160,5 de la A-66 (14.071 multas)

Cantabria: kilómetro 195,6 de la A-67 (13.926 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 36,5 de la A-356 (13.724 multas)

Málaga (Andalucía): kilómetro 89,6 de la A-384 (13.487 multas)

Madrid (Comunidad de Madrid): kilómetro 54,4 de la N-VI (13.073 multas)

Córdoba (Andalucía): kilómetro 417,5 de la A-4 (12.868 multas)

Source: Coches