En la actualidad, la DGT tiene instalados casi 2.000 radares por toda la geografía española, de ellos, gran parte son fijos, entre los que destacan los dispositivos de tramo, cuyo número está previsto que aumente en casi 90 antes de que finalice el 2024.
Sin embargo, hace unos días desde el organismo dirigido por Pere Navarro se anunció la puesta en funcionamiento de un cinemómetro fijo en la provincia de Sevilla. Por tanto, la Dirección General de Tráfico también sigue apostando por la instalación de este tipo de radares en las carreteras de nuestro país.
¿Dónde se encuentra este radar?
En concreto, este nuevo dispositivo se ubica en la autovía entre Sevilla y Huelva, la A-49, conocida también como la Autovía del V Centenario. Por otra parte, la ubicación de este cinemómetro se sitúa en el km 0,8 en dirección Huelva, justo antes de la salida hacia Coca de la Piñera y Tomares.
Además, el punto en donde se ha instalado el radar está limitado a 90 km/h, ya que es un tramo de concentración de accidentes. Por último, es preciso indicar que, según varios vídeos publicados en las redes sociales, el cinemómetro se encuentra tras la señal que hace referencia al tramo de concentración de accidentes.
¿Cuál es la distancia obligatoria para colocar un radar respecto al guardarraíl?
Juan Carlos Toribio explica en su canal Desterrado que las cajas que contienen los cinemómetros fijos deben ubicarse a al menos 1,30 metros de estas barreras, conforme a lo establecido en la normativa UNE 1317. Esta norma europea regula la certificación de barreras metálicas de seguridad vial y también está reflejada en la orden circular 35/2014, en sus tablas 5 y 7.
Ambas normativas indican que las barreras o guardarraíles necesitan una distancia de trabajo mínima de entre 1,3 y 1,5 metros para permitir la deformación del guardarraíl en caso de impacto, facilitando así la absorción de energía en una colisión.
¿Es legal que un radar móvil no esté señalizado?
Para los radares fijos, es obligatorio que haya una señal que indique su presencia antes de que los conductores lleguen a ellos. Sin embargo, en el caso de los radares móviles, existe cierta incertidumbre entre los conductores.
La DGT ha aclarado esta cuestión, indicando que los radares móviles pueden colocarse en cualquier lugar de la red vial española sin necesidad de señalización previa, ya que así lo establece el Reglamento mediante un Real Decreto.
Source: Coches
