Con una larga y exitosa historia que se remonta a 1980, el icónico Fiat Panda lleva en el mercado nada menos que 44 años, con más de 8 millones de unidades vendidas en Europa durante todo este periodo. El Panda es uno de los coches más queridos (sino el que más) por los italianos y símbolo del ‘Made in Italy’, fabricándose en Pomigliano d’Arco, Italia, desde 2011, donde se han producido casi 2 millones de unidades hasta la fecha.
Ahora, el Panda más tecnológico de la historia está disponible para pedidos con una nueva alineación. Se han llevado a cabo importantes desarrollos en términos de seguridad y tecnología, ya que el nuevo Fiat Panda cuenta ahora con nuevas ADAS (ayudas y asistencias a la conducción), un nuevo cuadro digital y un nuevo volante.
Disponible con el motor 1.0 Hybrid de 70 CV con etiqueta medioambiental Eco de la DGT, el nuevo Panda se presenta en dos acabados diferentes: la versión de acceso, perfecta para adaptarse a las necesidades de todos los clientes, y el tope de gama Pandina, basado en la carrocería Cross, con una caracterización más fuerte.
El Panda más tecnológico
La nueva gama Panda presenta importantes actualizaciones en términos de ADAS, el equipamiento de serie incluye nuevas características diseñadas para ayudar al conductor tanto dentro como fuera de la ciudad como el Frenado de Emergencia Autónomo, para reducir el riesgo de colisión trasera con el vehículo, el Braking System, para reducir las colisiones por alcance, el asistente de mantenimiento de carril; y la detección de conductor somnoliento, para avisar al conductor cuando está cansado. También se incluye el Reconocimiento de Señales de Tráfico, que detecta y reconoce las señales de tráfico mostrándolas en el nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital de 7 pulgadas.
En términos de practicidad, los sensores de aparcamiento traseros garantizan una simplicidad total a la hora de aparcar en las concurridas calles de la ciudad, mientras que el nuevo Control de Crucero (disponible en la versión de acceso con el Pack City y de serie en el Pandina) mantiene la velocidad fijada, a partir de 30 km/h, sin necesidad de pisar el pedal del acelerador. Además, la Luz de Carretera Automática (de serie en el Pandina) adapta automáticamente la iluminación a las condiciones del tráfico, facilitando la conducción nocturna. La mayoría de las funciones se gestionan mediante una cámara montada en el espejo retrovisor interior. Además, 6 airbags completan el equipamiento de seguridad de serie.
El Fiat Pandina tope de gama está equipado adicionalmente con una flamante pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Desde el punto de vista del diseño, presenta un nuevo salpicadero pintado de blanco y nuevos asientos con el monograma y el logotipo ‘Pandina’ en relieve, doble costura amarilla, detalles en blanco e hilo Seaqual que contiene una materia prima sostenible, totalmente trazable y fabricada a partir de desechos marinos. Los exteriores se enriquecen con detalles como la carita de panda en el cubrerruedas, una moldura lateral pintada en contraste con el logotipo Pandina y serigrafía ‘Pandina’ en la tercera luz.
Source: Coches
