Bajo la premisa de mejorar la seguridad vial en España, la DGT permite realizar cursos de conducción segura y eficiente para los conductores que lo deseen, convirtiéndose de este modo en un recurso de reciclaje para quien se pone al volante de un vehículo en nuestro país.
Además, estos cursos de carácter voluntario se dividen en función del vehículo, es decir, uno para conductores de turismos y otro para motocicletas y ciclomotores. Por último, estas formaciones bonifican hasta con dos puntos extra en el carnet para quien las realiza y ya han comenzado en un centro autorizado por la DGT de la ciudad de Zaragoza.
¿Cuánto cuestan estos cursos de conducción segura?
En el caso del centro zaragozano, los precios ascienden hasta los 239 euros para el curso de conducción segura de turismos en el que existen cinco horas de formación práctica. Por su parte, el curso para motos y ciclomotores supone un coste de 169 euros, donde también realizaran clases prácticas en circuito cerrado.
Además, cabe destacar que ambos cursos cumplen con la normativa que indica el BOE por el que se regula la duración, el contenido y los requisitos de los cursos de conducción segura y eficiente cuya realización conlleve la recuperación o bonificación de puntos, así como los mecanismos de control y certificación.
¿Quién puede realizar los cursos?
La DGT especifica que solo podrán llevar a cabo estas formaciones los titulares de un permiso de conducción válido y en vigor que les habilite para conducir un turismo o una motocicleta, eso sí, deben conservar un saldo positivo de puntos en el momento de su realización.
Por otro lado, el límite de puntos de la bonificación por completar el curso será de quince y solo podrás presentarte con una frecuencia máxima de un curso de cada tipo cada dos años. Asimismo, la formación constará de una sesión teórica de una hora y quince minutos como mínimo, y otra práctica en circuito cerrado y en situación de tráfico real de un mínimo de cuatro horas y quince minutos.
¿Cómo será la formación práctica?
En primer lugar, en el circuito cerrado se realizará una clase de conocimiento de los dispositivos de seguridad como el cinturón de seguridad o las ayudas a la conducción, también se completará una frenada con ABS, un ‘slalom’ y un test de distancia recorrida tras una frenada a 30 km/h y a 50 km/h.
Por su parte, en vías abiertas cuya duración será de un mínimo de dos horas y quince minutos, la normativa precisa que «el monitor irá en el asiento del acompañante realizando una clase de técnica de conducción comentada, corrigiendo los posibles errores del alumno y transmitiéndole el comportamiento adecuado a cada situación».
Source: Coches
