El sector de la automoción es uno de los que más ha avanzado en lo que a tecnología se refiere en los últimos años, y es que los coches que circulan hoy en día por las carreteras de España no tienen nada que ver con los que las recorrían hace décadas (salvo que sean de segunda mano o tengan varios años). Además, la vanguardia automovilística no tiene fin, y cada vez son más las mejoras que se introducen en los vehículos.
Aunque la gran mayoría de propuestas que han quedado implementadas en los coches de hoy en día han mejorado exponencialmente la vida de los conductores, hay otras que quizás no han obtenido el grado de satisfacción esperado entre los usuarios. Uno de esos elementos han sido las pantallas táctiles, las cuales están en todos los coches nuevos que se venden pero que a muchos no les ha terminado de convencer.
Tal ha sido el grado de disconformidad de los usuarios que uno de los mayores fabricantes de automóviles de todo el mundo va a dejar de lado las pantallas táctiles y va a regresar a los botones tradicionales, por inverosímil que pueda parecer. Esa casa es Hyundai, y es que un ejecutivo de la marca de Corea del Sur ha confirmado al medio del país asiático Korean JoongAnn Daily que tienen previsto volver a implantar ese tipo de elemento.
Hyundai volverá a los botones con el Ioniq 5
Ha Hak-soo, vicepresidente de Hyundai Design North America (HDNA), en el que se crean muchos de los coches de la marca, ha dicho al medio que «según se integraban las pantallas infoentretenimiento», también se intentaron implementar las «pantallas táctiles de control, y eso no es lo que prefería la gente». Además, pone de ejemplo el gran despliegue de tecnología que introdujo Tesla en sus modelos, y que tanto la casa coreana como otros fabricantes se fijaron en la empresa de Elon Musk.
«Con nuestro focus group nos dimos cuenta de la gente se estresaba y se molestaba cuando quería controlar algo rápidamente pero no podían», afirma el vicepresidente. Lo cierto es que en muchas ocasiones los controles digitales, más que acelerar el proceso, lo ralentizan, lo que causa gran parte del rechazo de los conductores a las pantallas táctiles. Por ello, desde Hyundai ya trabajan en volver a implementar los botones en la nueva versión del Ioniq 5, que saldrá a la venta el próximo 2025.
La renovada gama del Ioniq 5 contará ya con los botones que dejaron de estar presentes en el salpicadero hace ya años, pero que ahora vuelven a convertirse en protagonistas de la movilidad. Los conductores buscan cada vez más que la tecnología les simplifique la vida y la conducción, y las pantallas táctiles parece que no lo han conseguido del todo.
Source: Coches
