EFE
- Aikawa señala que la manipulación «no fue ordenada» desde la cúpula, sino por algunos ingenieros por la presión para alcanzar los objetivos.
- El pasado abril la compañía de los tres rombos admitió que había manipulado los datos de consumo de combustible de al menos 625.000 unidades.
- A FONDO: Así cometía Mitsubishi el fraude de emisiones: la sobrepresión de ruedas y su efecto en el consumo.
El presidente de Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa, ha anunciado este miércoles su dimisión por el escándalo de falsificación de datos de consumo de varios modelos de minivehículos de la empresa, y afirmó que la dirección de la misma no ordenó dicha manipulación. Su dimisión, que se hará efectiva el próximo 24 de junio, se debe a los «serios problemas causados a los clientes y accionistas de la empresa», según explicó en un comunicado la empresa.
Aikawa ha tomado esta decisión tras cerrarse la compra del 34% de Mitsubishi Motors por parte de la también nipona Nissan Motor, lo que constituye «una salida» a los problemas que atraviesa el fabricante a raíz del escándalo desatado por el falseo de datos, según explicó en rueda de prensa.
Asimismo, Aikawa señaló que dicha manipulación «no fue ordenada» desde la cúpula de la empresa, después de que la primera fase de una investigación interna señalara a algunos de sus ingenieros como responsables del falseo, debido a la presión por alcanzar los objetivos fijados por la dirección.
La empresa no ha revelado quién sustituirá a Aikawa en el cargo y señaló que su sucesor se dará a conocer en junio, mientras que la prensa nipona apunta a Osamu Masuko, actual consejero delegado, como nuevo presidente.
El pasado abril, la compañía de los tres rombos admitió que había manipulado los datos de consumo de combustible de al menos 625.000 unidades vendidas en Japón de cuatro modelos de minivehículo (aquellos con motores de menos de 660 centímetros cúbicos). En el curso de investigaciones posteriores la empresa ha señalado que estas prácticas se extendieron a otros modelos, aunque se desconoce aún el alcance total del caso.
Source: Coches
