La Ley 7/2021, de 20 mayo, de cambio climático y transición energética, establece que todos los municipios de más de 50.000 habitantes en España deben disponer de una Zona de Bajas Emisiones que restrinja la entrada de los vehículos más contaminantes, aunque aún hay urbes que siguen sin instalarlas.
Una de las ciudades que tiene una ZBE desde el año pasado es Zaragoza, en concreto, se activó el 11 de septiembre de 2024, pero desde el ayuntamiento precisaron que su implantación sería progresiva en varias fases. Desde hace unos días, ha entrado en vigor la Fase 2 que establece controles por parte de la Policía Local a los coches sin etiqueta de la DGT, que tiene prohibido el acceso a la ZBE.
¿Qué sanciones interpondrá la Policía Local?
La entrada de la fase 2 de la ZBE permitirá a la policía municipal llevar a cabo sanciones informativas a los conductores que accedan a esta zona restringida con un vehículo que no tenga derecho a alguna etiqueta medioambiental de la DGT.
Por tanto, los coches sin el distintivo no tendrán de momento una multa económica por entrar a la Zona de Bajas Emisiones. Esta medida informativa se mantendrá hasta el próximo mes de septiembre, cuando está previsto que comience la Fase 3 de la implantación de la ZBE del Casco Histórico.
Fases de la implantación de la ZBE de Zaragoza
La web del consistorio zaragozano precisa que la Fase 3 arrancará en septiembre de este año y se mantendrá hasta marzo del 2026, durante este periodo la Policía Local seguirá con los avisos informativos.
Además, se abrirá el proceso de registro para los vehículos sin etiqueta que requieran autorización para acceder a la ZBE si cumplen con las excepciones previstas. Por último, la Fase 4 comenzará en marzo de 2026, con ello, funcionará al completo la ZBE del Casco Histórico con sistemas de vigilancia automatizados y también empezarán a multar.
¿Cómo se divide la ZBE de Zaragoza?
En primer lugar, la ZBE del Casco Histórico, que ya ha entrado en vigor, se encuentra limitada por el paseo Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, Plaza de España, Conde Aranda, Mayoral, Plaza de Santo Domingo y calle Ramón Celma, que conecta de nuevo con Echegaray.
Por otro lado, la ZBE del Centro abarcaría el interior del perímetro delimitado por el paseo Echegaray y Caballero, calle Coso, c/ Alonso V, c/ Asalto, paseo de la Mina, p/ Constitución, Plaza Paraíso, p/ Pamplona, p/María Agustín, Plaza de Europa y, de nuevo, Echegaray y Caballero, esta última se activará a partir del año 2030.
Source: Coches
