Durante el año 2023 se interpusieron en toda España un total de 5.202.185 multas de tráfico en las carreteras, según los datos publicados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). A pesar de que supone un 6,6% menos que en los doce meses anteriores, sigue siendo una cifra muy alta, sobre todo teniendo en cuenta que 3.704.675 de esas infracciones fueron por exceso de velocidad.
Eso sí, hay que recalcar que hay bastante variación entre las diferentes comunidades autónomas: hay algunas que destacan (por desgracia) en ese sentido, mientras que en otras la cifra de sanciones en las carreteras fue bastante inferior, sobre todo en las que cuentan con una extensión territorial menor. Por ejemplo, en Andalucía se interpusieron 1.263.111 denuncias, mientras que en Cantabria ‘solo’ 121.687, lo que no supone ni el 10% de las infracciones que se cometieron en carreteras andaluzas.
La multa más habitual en las carreteras de Cantabria
La infracción que se comete más habitualmente en la red de carreteras de Cantabria es, sin duda, la de exceso de velocidad. En el año 2023 hubo 91.132 sanciones a usuarios que sobrepasaron los límites establecidos, lo que supone casi tres cuartos del total; de todas ellas, 77.876 fueron captadas por radares fijos (un 10,65% más que en 2022) y 13.256 por los velocímetros móviles (un 28,4% menos).
En segunda posición en el ránking, a mucha distancia de la infracción más habitual, se encuentra circular con el coche sin tener una ITV favorable, y es que 9.235 conductores cántabros fueron ‘cazados’ sin tener vigente este informe. Completa el ‘podio’ de las sanciones más comunes en Cantabria dar positivo en los controles de alcoholemia: las autoridades interpusieron 2.123 en este sentido.
Eso sí, también hubo más de 2.000 denuncias por realizar una parada o un estacionamiento que no están contemplados en el reglamento (en concreto, 2.053), mientras que cerca de esa cifra se quedaron las infracciones por no tener el carnet de conducir en vigor (1.951). En el ‘Top-10’ del ránking también se encuentra usar el teléfono móvil al volante (1.468), circular sin seguro (1.445) o hacerlo con la presencia de drogas en el organismo (1.381).
Conducir bajo los efectos de las drogas en Cantabria
Precisamente, el dato sobre esa última infracción es uno de los más preocupantes, ya que aumentó casi un 150% respecto al año 2022, siguiendo la tónica nacional (las sanciones en toda España al respecto se incrementaron un 109%). La realidad es que conducir bajo los efectos de las drogas es uno de los mayores peligros para la Seguridad Vial, ya que además de poner en riesgo la propia vida de quienes la consumen, también amenazan la del resto de usuarios de la vía.
Source: Coches
