La DGT cuenta con algo más de 2000 radares repartidos por las vías interurbanas españolas en las que tiene las competencias. Entre ellos, nos encontramos con diferentes tipos de aparatos, los fijos, los de tramo, los móviles o los helicópteros Pegasus.
Por otro lado, desde el organismo dirigido por Pere Navarro denunciaron hace unos días que siete radares fijos y de tramo han aparecido totalmente destrozados. Por tanto, desde la DGT, están investigando para dar con los autores de este acto de vandalismo, ya que incurre en un hecho constitutivo de delito presente en el Código Penal.
¿Qué delito constituye vandalizar un radar?
Según precisa la Dirección General de Tráfico en una de sus últimas notas de prensa, la vandalización de radares implica la comisión de un delito de años tipificado de los artículos 263 a 267 del Código Penal español, donde se contemplan una serie de acciones que provocan un menoscabo en el valor patrimonial de la propiedad ajena y cuyo bien jurídico protegido es el valor patrimonio.
Este delito está castigado con una «pena de prisión de uno a tres años y multa de doce a veinticuatro meses, el que causare daños expresados en el apartado anterior, si concurriere alguno de los supuestos siguientes», como los hechos detallados de vandalización de radares.
¿Qué multa económica les caerá a los autores?
Además de las consecuencias penales detalladas en el Código Penal, los autores de la destrucción de estos cinemómetros deberán responder por el coste económico de los puntos de control vandalizados, que asciende a 67.000 euros en el caso de los fijos y a 66.000 euros para los de tramo.
Por otro lado, desde la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en conjunto con la DGT van a aumentar el control de estos radares, además, se han colocado cámaras en varios dispositivos que están conectadas a los Centros de Gestión de la DGT.
¿Dónde ha colocado la DGT sus 24 nuevos radares?
Para ello los vamos a dividir por el Centro de Gestión de Tráfico al que pertenecen, ya que estos dispositivos solo se han instalado en carreteras dependientes a los CGT de A Coruña, Málaga y Valencia. Dentro de cada uno vamos a clasificarlos según el tipo, la vía donde se encuentran y el sentido de la marcha controlado.
Radares dependientes del CGT de A Coruña:
- Fijo, km 2,550 de la AC-221, creciente (A Coruña).
- Fijo, km 9,800 de la AC-841, decreciente (A Coruña).
- Tramo, km 26,275 – 27,300 de la AC-552, creciente (A Coruña).
- Fijo, km 377,850 de la N-634, creciente (Asturias).
- Fijo, km 0,250 de la GJ-10, creciente (Asturias).
- Tramo, km 2,150 – 2,150 de la AS-112, decreciente, (Asturias).
- Fijo, km 74,150 de la LU-862, decreciente (Lugo).
- Fijo, km 237,880 de la N-525, creciente (Ourense).
- Tramo, km 25,850 – 28,040 de la OU-536, creciente (Ourense).
- Fijo, km 84,150 de la N-550, creciente (Pontevedra).
Radares dependientes del CGT de Málaga:
- Fijo, km 1,200 de la A-1050, decreciente (Almería).
- Fijo, km 1,400 de la AL-3117, creciente (Almería).
- Tramo, km 8,400 – 9,400 de la A-370, creciente (Almería).
- Fijo, km 425,950 de la N-432, decreciente (Granada)
- Fijo, km 3,500 de la A-7054, creciente (Málaga).
- Tramo, km 9,300 – 10,300 de la MA-20, creciente (Málaga).
Radares dependientes del CGT de Valencia:
- Fijo, km 89,050 de la N-332, decreciente (Alicante)
- Fijo, km 13,800 de la CV-86, creciente (Alicante).
- Fijo, km 7,050 de la CV-905, decreciente (Alicante).
- Fijo, km 0,420 de la A-77a, creciente (Alicante).
- Tramo, en torno al km 340,150 de la A-3 en sentido creciente (Valencia).
- Fijo, km 6,125 de la V-31, decreciente (Valencia).
- Fijo, km 3,510 de la CV-410, creciente (Valencia).
- Tramo, km 3,330 – 1,600 de la V-23, decreciente (Valencia).
Source: Coches
