El Sealion 7 es el octavo coche eléctrico de BYD en Europa y se sitúa a medio camino entre la berlina Seal y el SUV Seal U. Aporta una llamativa carrocería del tipo coupé con una longitud total de 4,83 metros y una distancia entre ejes de 2,93 metros.
Estas dos cifras ya nos ponen en la pista de lo que nos vamos a encontrar: un coche grande que busca sus clientes entre aquellos que necesitan un notable espacio interior, para alojar sin problemas a toda la familia, y una estética con bastante personalidad.
Del mismo modo, un buen maletero que en este caso tiene una capacidad útil de 520 litros que se amplían hasta los 1.789 litros abatiendo los asientos traseros. También disponemos de un cofre delantero bajo el capó de 58 litros ideal para guardar los cables de carga o incluso una bolsa de viaje.
Por supuesto, la marca china no olvida la eficiencia y las prestaciones. En esta dirección encontramos una variante tope de gama Excellence AWD, como la probada, que ofrece 530 caballos de potencia, la de acceso rinde 313 CV que tampoco están nada mal, y 690 Nm de par.
Hasta 502 kilómetros de autonomía
Esta versión incluye una batería del tipo «Blade Battery» (de tecnología propia) con bomba de calor y una capacidad de 91,3 kWh. Esto le permite ofrecer la mayor autonomía de toda la familia Sealion 7, con 502 kilómetros de alcance homologados.
Todas las versiones del Sealion 7 disponen de carga trifásica en corriente alterna con una potencia de 11 kW de serie, con la opción de elegir entre diferentes velocidades de carga rápida en corriente continua CC.
En el caso del Excellence AWD probado, con la batería de mayor capacidad, se pueden alcanzar potencias de carga hasta 230 kW, de modo que puede recargarse del 10 al 80% de su capacidad en sólo 24 minutos.
Tan tecnológico como eficiente
El salpicadero del Sealion 7 está presidido por una generosa pantalla de 15,6 pulgadas (con rotación eléctrica) que incorpora el software más reciente de BYD compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Elementos como las instrucciones de navegación pueden mostrarse ahora en la instrumentación digital de 12,3 pulgadas así como en el Head-Up Display que monta de serie y se proyecta en el parabrisas.
Sorprende la terminación del interior en su conjunto gracias al empleo de materiales de buena calidad que provocan una grata sensación. También el nivel de equipamiento está a un nivel muy logrado con un arsenal de accesorios envidiable.
De serie disponemos de asientos calefactados y ventilados (revestidos en cuero Nappa) climatizador bizona, iluminación ambiental con 128 colores, portón posterior con mando eléctrico, equipo de sonido premium Dynaudio con 12 altavoces, techo solar panorámico… además de un un generoso paquete de asistentes de seguridad con control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de salida de carril, detección de ángulo muerto, frenado automático de emergencia o advertencia de apertura de puertas.
Desarrollado para rivalizar con el Tesla Model Y principalmente, al Sealion 7 se le puede enfrentar igualmente con el Ford Mustang Mach-E, el Cupra Tavascan o hasta con el Mercedes EQE.
El BYD Sealion 7 Excellence AWD ya está disponible en los concesionarios españoles con un precio oficial de 54.390 euros, sin descuentos.
Al igual que el resto de modelos de la marca, el Sealion 7 cuenta con una garantía del fabricante de 6 años para el vehículo y 8 años para la batería y el motor eléctrico.
Source: Coches
