La Dirección General de Tráfico, en sintonía con el resto de países de la Unión Europea en el año 1999, implantó en España la obligatoriedad de contar con los triángulos de emergencia en el interior de un vehículo por si sucedía cualquier tipo de incidente en la carretera.
El objetivo de estos elementos es alertar al resto de conductores para que estos reduzcan la marcha ante la proximidad de un vehículo parado en la calzada. La normativa, por aquel entonces, estableció que los triángulos deben colocarse a una distancia de 50 metros y visibles, al menos, a unos 100 metros de distancia.
¿Cómo se colocan los triángulos de forma correcta?
En autopistas, autovías y en el resto de calzadas de un solo sentido, los triángulos de emergencia se colocarán hacia una sola orientación, mientras que en las carreteras de doble sentido, lógicamente, se situarán a ambos lados, así alertarán a los conductores que circulen por las diferentes vías.
No obstante, con el paso de los años y el avance de la tecnología, la Dirección General de Tráfico, en el pasado año 2021, apostó por un nuevo método e hizo efectiva su sustitución por las denominadas luces de emergencia V16, que se convertirán en obligatorias a partir del próximo 1 de enero del 2026 y será «el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados», ya sean «turismos, vehículos mixtos o destinados al transporte de mercancías o autobuses», según indica la propia DGT.
¿Cuál fue el motivo de su sustitución y por qué es aconsejable no tirarlos?
La Dirección General de Tráfico, con el objetivo de disminuir escenarios peligrosos en la carretera, decidió sustituir los triángulos de emergencia por la señal luminosa V-16. No obstante, aquellos vehículos matriculados en otros países que se trasladen por el territorio ibérico en situación de «circulación internacional», estarán cumpliendo la normativa si utilizan los ya citados triángulos. Por ello, sobre todo si eres un ciudadano extranjero que quiere visitar España, es aconsejable no deshacerse de ellos, pues podrían evitar cualquier tipo de problema relacionado con la Ley.
Por otro lado, los automóviles matriculados en España que se trasladen por cualquiera de los países con convenio vigente, «cumplirá la normativa» utilizando solamente el «nuevo dispositivo de preseñalización de peligro V-16», sin necesidad de estar «dotado de los triángulos», según afirma Tráfico.
El objetivo principal de dicha modificación es reducir el número de escenarios peligrosos en las calzadas de nuestro país, pues colocar dichos triángulos de emergencia en la carretera se podría convertir en una tarea de alto riesgo si no se realiza de forma segura y con atención.
Source: Coches
