El pasado mes de noviembre, con un día laborable más que en 2023, el sector de la moto y el vehículo ligero cerró con un total de 18.580 registros, lo que implica un crecimiento del 5,5%. En el acumulado del año, el total asciende a 223.487 matriculaciones, un 5,7% más que el mismo periodo del año anterior.
Las cifras al detalle
El mercado de las motocicletas cerró el mes de noviembre con 16.662 matriculaciones, un 6,4% más que en 2023. Por tipo de uso, la moto de campo creció un 67,4% (1.359 uds.), seguida de la moto de carretera con un 18% (7.528 uds.), mientras que el scooter cayó un 8,2% (7.758 uds.). Por canales de distribución, todos registran datos positivos siendo el canal de alquiler el que mayor crecimiento porcentual registró, siendo su peso en el mercado reducido, con un +185,5% (237 uds.).
Ventas por canales
Una vez más el canal particular fue el que impulsó el crecimiento de las motocicletas con un total de 11.732 matriculaciones (+5,7%). Por su parte, el canal de empresa registró un incremento del 40,4% (2.054 uds.). En el acumulado, el canal particular es el único que continúa creciendo con un 10,4% (172.218 uds.). Por cilindrada, en el mes de noviembre las motos de alta cilindrada (>750cc) crecieron un 34,6% (3.280 uds.), las de media (125cc-750cc) lo hicieron en un 3,2% (5.419 uds.) y las de baja cilindrada (hasta 125cc) experimentaron un ligero descenso del 0,2% (7.963 uds.)
En lo que al acumulado se refiere, el mercado de las motocicletas acumula un crecimiento del 7,1% con 200.192 unidades registradas, con el canal particular al frente con un total de 172.218 matriculaciones (+10,4%).
El ciclomotor cerró noviembre en positivo, registrando un crecimiento del 2,5% con un total de 973 unidades. El canal de empresa impulsó estas cifras positivas con un crecimiento del 7,5% (144 uds.), seguido del de alquiler con un incremento del 126% (41 uds.), mientras que el canal particular descendió un 0,3% (650 uds.). En el acumulado anual, los ciclomotores caen 13,2% (11.950 uds.).
Vehículos ligeros
Respecto al resto de mercados de vehículos de la categoría L: los cuadriciclos pesados cerraron en positivo con un incremento del 28,3% (403 uds.), mientras que triciclos y cuadriciclos ligeros cayeron en un 35% (218 uds.) y un 7,2% (324 uds.) respectivamente. En el acumulado anual, los triciclos registran una caída del 6,5% (3.519 uds.), mientras que los cuadriciclos acumulan un crecimiento del 0,3% (3.194 uds.) en el caso de los ligeros, y del 20,7% (4.632 uds.) en el caso de los pesados.
El sector opina
Para José María Riaño, secretario general de Anesdor: »Un mes más, la moto y el vehículo ligero continúan aumentando su presencia en nuestras ciudades y carreteras. Una buena noticia para el sector, pero también para la movilidad, porque estos vehículos contribuyen a la descongestión del tráfico y a la reducción de emisiones en beneficio de todos. Se acercan fechas en las que se hacen más evidentes los atascos, tanto en el acceso a las ciudades como en los centros urbanos».
Source: Coches
