El RACE (Real Automóvil Club de España) advierte que las averías pueden resultar muy costosas, especialmente cuando no se lleva a cabo el mantenimiento adecuado. Por esta razón, es fundamental mantener el coche en buen estado, no solo para asegurar la seguridad y el rendimiento, sino también para evitar reparaciones tan caras. A continuación, se presenta un análisis de las diez averías más onerosas que puede experimentar un vehículo, siendo la caja de cambios la más costosa de todas.

1. Caja de cambios (manual / automática)

La avería más temida y costosa es la relacionada con la caja de cambios. Según el RACE, «en el caso de una caja de cambios manual, la reparación puede requerir hasta 9 horas de trabajo y tener un coste entre 7.000 y 10.000 euros». Si se trata de una caja de cambios automática, el precio puede subir hasta los 11.000-14.000 euros, con 11 horas de mano de obra. Esta reparación no solo es la más cara, sino también una de las más importantes, ya que influye directamente en el rendimiento del vehículo. Para prevenir este problema, es recomendable evitar aceleraciones bruscas y realizar una conducción suave. Por lo costoso de repararla, nos puede surgir esta duda: ¿Vale la pena reparar la caja de cambios?

2. Culata

La culata es clave para el buen rendimiento del motor. Su reparación suele llevar aproximadamente 16 horas de trabajo y puede tener un coste cercano a los 5.000 euros. Para prevenir fallos, es vital seguir las recomendaciones del fabricante en cuanto a los cambios de aceite y refrigerante.

3. Turbo

La reparación del turbo, que se encarga de aumentar la potencia del motor, puede tomar alrededor de 11 horas y costar cerca de 2.800 euros. Para evitar su desgaste, se aconseja utilizar el ralentí de manera adecuada y evitar una conducción agresiva.

4. Volante motor

El volante motor regula el giro del cigüeñal. Aunque la pieza cuesta unos 1.600 euros, su reparación puede llevar unas 12 horas debido al desmontaje y montaje de otros elementos. Si notas dificultad para cambiar de marcha o vibraciones en el pedal de embrague, acude al taller.

5. Inyectores

Los inyectores, esenciales para la combustión del motor, tienen un coste de reparación de unos 3.900 euros y requieren 3.5 horas de trabajo. Es importante no retrasar el cambio de filtro de combustible y repostar en estaciones con carburante de buena calidad.

6. Cigüeñal

El cigüeñal transforma el movimiento rectilíneo alternativo en uno circular uniforme. Su reparación implica unas 17 horas de trabajo y cuesta alrededor de 3.300 euros. Debes estar atento a posibles fugas de aceite para prevenir problemas mayores.

7. Bloque de motor

Sustituir el bloque de motor puede requerir entre 16 y 20 horas de trabajo y costar unos 5.300 euros. Su deterioro suele deberse a cambios inadecuados de aceite y refrigerante o a aceleraciones fuertes con el motor en frío.

8. Filtro de partículas

El filtro de partículas reduce las emisiones atrapando las partículas contaminantes. Su sustitución cuesta unos 2.500 euros y lleva solo 2 horas. Los coches que circulan principalmente en ciudad son los más afectados, por lo que se recomienda conducir por carretera regularmente para su regeneración.

9. Bielas

Reparar las bielas, que están conectadas a los pistones y el cigüeñal, puede costar alrededor de 2.700 euros y requerir unas 20 horas de trabajo. Un mantenimiento adecuado del sistema de lubricación del motor es esencial para prevenir esta avería.

10. Aire acondicionado

Aunque no es esencial para el funcionamiento del vehículo, el aire acondicionado es fundamental para muchos conductores. Reparar el compresor puede requerir unas 3 horas y tener un coste de aproximadamente 1.500 euros, mientras que el arreglo del evaporador suele costar cerca de 1.000 euros y tomar alrededor de 2 horas. Para mantener el sistema en buen estado, es recomendable encenderlo ocasionalmente y evitar que se acumulen polvo y polen.

Consejos para un buen mantenimiento

Realizar un mantenimiento adecuado y seguir las recomendaciones del fabricante puede prevenir muchas de estas costosas averías. «El RACE siempre recomienda realizar un mantenimiento adecuado al coche y cuidar determinados aspectos de tu conducción», señalan, ya que estos factores son fundamentales para mejorar tu seguridad en la carretera y evitar daños mecánicos a medio y largo plazo.

El RACE siempre recomienda realizar un mantenimiento adecuado al coche y cuidar determinados aspectos de tu conducción

Para mantener tu coche en buen estado, realiza cambios de aceite y filtro regularmente, verifica y rellena líquidos, y mantén los neumáticos con la presión adecuada y bien alineados. Inspecciona y reemplaza los frenos y limpia los terminales de la batería, cambiándola cada 3-5 años. Revisa el sistema de enfriamiento y el escape, y asegúrate de que los limpiaparabrisas y las luces funcionen correctamente. Conduce suavemente, no sobrecargues el coche y lleva a cabo inspecciones profesionales anuales. Además, limpia el coche regularmente por dentro y por fuera para prevenir la corrosión y mantener su apariencia.

Source: Coches