La ley de Cambio Climático obligaba a que las ciudades de más de 50.000 habitantes tuvieran sus propias zonas de bajas emisiones ya funcionando en este 2023, pero el plazo se ha alargado hasta el año que viene ante la inactividad de los ayuntamientos, que han solicitado prórrogas o se encuentran todavía trabajando en sus respectivas medidas antitráfico contaminante.
En Andalucía, solo hay dos ciudades con una zona de bajas emisiones operativas. Por un lado, Sevilla, que delimita la zona del Casco Antiguo y Triana como de acceso único a residentes y a vehículos de carácter puntual como reparto, carga y descarga, colegios o celebraciones. Por otro lado, se encuentra la zona de Cartuja Norte y Sur, con limitaciones de acceso a los coches sin etiqueta de la DGT en horarios establecidos, de 7.00 a 19.00 de lunes a viernes.
Por otro lado, en Córdoba, la zona de bajas emisiones se aplica en la llamada zona Acire, que incluye el casco antiguo de la ciudad. En esta área pueden entrar los vehículos con etiqueta de la DGT Eco o Cero y los que tengan pegatina B y C para acceder a un parking que tenga el acceso en esta zona. Los residentes, propietarios de establecimientos y personas con tarjeta de movilidad reducida también podrán circular.
Qué municipios andaluces tendrán ZBE
Además de estas dos ciudades, hay un total de 27 municipios más que tendrán que habilitar sus ZBE el año que viene. Sumando las dos ya operativas, el total se coloca en 29 ciudades en toda Andalucía que tendrán restricciones al tráfico más contaminante.
- Alcalá de Guadaira
- Algeciras
- Almería
- Benalmádena
- Cádiz
- Chiclana de la Frontera
- Dos Hermanas
- El Ejido
- El Puerto de Santa María
- Estepona
- Fuengirola
- Granada
- Huelva
- Jaén
- Jerez de la Frontera
- La Línea de la Concepción
- Linares
- Málaga
- Marbella
- Mijas
- Motril
- Roquetas de Mar
- San Fernando
- Sanlúcar de Barrameda
- Torremolinos
- Utrera
- Vélez Málaga.
Source: Coches
