<p>Siete de los principales grupos de automoción del mundo; <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/bmw/» title=»BMW»>BMW</a> Group, General Motors, Honda, <a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/hyundai/» title=»Hyundai»>Hyundai</a>, Kia, Mercedes-Benz Group y <a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/stellantis/» title=»Stellantis»>Stellantis</a>,</b> van a crear una joint venture para acelerar la transición a la movilidad eléctrica en <u>Norteamérica, </u>buscando que la recarga de vehículos eléctricos sea más cómoda, accesible y fiable que en la actualidad. Este acuerdo de colaboración incluirá el desarrollo de una nueva red de recarga de alta potencia dotada de,<b> al menos, 30.000 cargadores </b>cuyo objetivo es hacer que conducir sin emisiones resulte más atractivo para millones de clientes.</p><p>Con las inversiones generacionales en carga pública que se están implementando a nivel<b> federal y estatal,</b> esta colaboración aprovechará los <b>fondos públicos y privados</b> para acelerar la instalación de carga de alta potencia para los clientes. Las nuevas estaciones de recarga estarán así disponibles <b>para todos los vehículos eléctricos </b>de batería de todas las marcas que utilicen conectores de carga combinada <b>CCS </b>o conectores conformes con la norma de carga norteamericana <b>NACS.</b></p><p>Esta joint venture tiene como aspiración convertirse en la<b> principal red fiable de estaciones </b>de recarga de alta potencia de Norteamérica. Está previsto que las primeras estaciones de recarga se inauguren en el verano de <b>2024 en Estados Unidos</b> y más adelante en Canadá. Cada una de las instalaciones contará con múltiples cargadores <b>CC de alta potencia </b>para que sea más fácil realizar viajes de larga distancia. Asimismo, las compañías que se han unido en esta aventura pretenden alimentar la red únicamente con <b>energías renovables.</b></p><p>En cuanto a las estaciones, estas han sido diseñadas pensando en la <b>comodidad </b>del cliente y en la <b>facilidad de uso. </b>Estarán situadas en lugares de acceso cómodo, con marquesinas siempre que sea posible y servicios complementarios tales como <b>aseos, servicio de restauración</b> y tiendas en las proximidades o en las mismas instalaciones. Además, habrá un grupo selecto de estaciones de referencia equipadas con servicios adicionales para ofrecer una experiencia al máximo nivel.</p><p>Los planes iniciales prevén la implantación de estaciones de recarga en <b>áreas metropolitanas</b> y a lo largo de las <b>principales carreteras, </b>incluidos corredores y <b>rutas vacacionales, </b>con el objetivo de ofrecer un punto de carga en cualquier lugar donde la gente decida vivir, trabajar o viajar. Asimismo, las funciones y servicios de la red podrán integrarse de forma transparente en las <b>apps</b> y las funciones existentes a bordo de los vehículos de las distintas marcas, lo que incluye reservas, navegación y planificación inteligente de rutas, así como el <b>pago </b>mediante aplicaciones.</p><h2>Lejos de los números que debería haber</h2><p>Y es que este acuerdo viene para resolver un problema de cifras que actualmente no permite avanzar al vehículo eléctrico, entre otros problemas. Según datos del <b>Departamento de Energía de los Estados Unidos,</b> correspondientes a julio de 2023, existen en el país <b>32.000 puntos</b> de recarga rápida de CC de acceso público para los <b>2,3 millones de vehículos eléctricos </b>que hay ahora mismo; una proporción de <b>72 vehículos por cargador. </b>El Labortatorio Nacional de Energías Renovables de Estados Unidos, calcula que <b>se necesitarían 182.000 cargadores rápidos</b> de CC para dar servicio a los <b>30-42 millones </b>de vehículos enchufables que, según las estimaciones, circularán por las carreteras del país americano en <b>2030.</b> Y es que se estima que las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos <b>superarán el 50% </b>de las ventas totales del país en 2030, por lo que disponer de una infraestructura de recarga fiable, amplia y bien localizada, será aún más importante para la adopción generalizada del vehículo eléctrico.</p>
Source: Coches
