Opel ha presentado su nuevo vehículo comercial ligero Combo Cargo. Además de un frontal de nuevo diseño con el Opel Vizor que montan los turismos, y de un puesto de conducción digital, la furgoneta compacta de nueva generación es también la primera de su segmento de mercado en incorporar faros matriciales LED Intelli-Lux de última generación. Tan pronto como el vehículo sale de las zonas urbanas, los faros matriciales LED cambian automáticamente a la luz de carretera y ajustan continuamente la longitud y distribución del cono de luz. Cuando se detectan las luces de un coche por delante, los LED individuales se apagan para apartar al coche de la carretera y evitar deslumbrar a los demás conductores.
Se ofrecerá esta nueva variante con motores de combustión interna (gasolina y diésel) y como Combo Cargo Electric, que además ofrece ahora una mayor autonomía. Ambas versiones del nuevo Opel Combo están disponibles en dos longitudes, con la opción de dos o tres asientos delanteros. También se ofrece adicionalmente como Doble Cabina de cinco asientos.
Más autonomía para la variante 100% eléctrica
El nuevo Opel Combo Cargo Electric también ofrece una mayor autonomía sin emisiones, pudiendo recorrer ahora hasta 330 kilómetros con una sola carga de su nueva batería de 50 kWh, 50 km más que su predecesora. Esto es posible gracias al desarrollo de la transmisión totalmente eléctrica y, por primera vez en el Combo Cargo, a una bomba de calor de alta eficiencia que ayuda a conservar la autonomía de la batería a bajas temperaturas. En lo que respecta a su potencia, esta cuenta con 136 CV, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. La batería se puede recargar del 0 al 80% de su capacidad en menos de 30 minutos en una estación de carga pública de 100 kW.
Pero el punto fuerte del nuevo Opel Combo Cargo Electric sigue siendo su capacidad para transportar y remolcar cargas pesadas. Al igual que su predecesora, la nueva furgoneta compacta totalmente eléctrica sigue ofreciendo hasta 4,4 metros cúbicos de espacio de almacenamiento (el mismo que sus hermanas con motor de combustión), mientras que la carga útil de 780 kilos y la capacidad de remolque de 750 kilos son las mejores de su clase.
Para optimizar aún más la experiencia de conducción, la cabina y la ergonomía del Combo Cargo también han recibido una mejora en la facilidad de uso. Los nuevos sistemas de infoentretenimiento con pantallas táctiles a color de 10 pulgadas, son también compatibles con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto.
Alternativamente, el nuevo Combo Cargo está disponible con una innovadora ‘smartphone station’ para teléfonos inteligentes. Después de conectarse a la estación a través de una aplicación específica, el teléfono inteligente del usuario se convierte en el panel de control de infoentretenimiento del vehículo, interactuando también con los botones del volante. Por último, las levas situadas detrás del nuevo volante permiten al conductor seleccionar tres niveles de recuperación para el sistema de frenado regenerativo.
También la tecnología es uno de los apartados donde avanza mucho el nuevo Combo Cargo, que monta un nuevo sistema de seguridad llamado Visión Envolvente Dinámica. El sistema consta de dos cámaras, una situada encima de las puertas traseras y otra bajo el retrovisor exterior del lado del pasajero. Las dos imágenes, la de la parte trasera durante la conducción y la del ángulo muerto lateral (cuando se activa mediante la palanca del intermitente), se muestran en el nuevo espejo retrovisor digital del interior. Esto se completa con una amplia gama de hasta 18 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), muchos de ellos de serie; como el Asistente de Velocidad Inteligente, el Asistente de Mantenimiento de Carril, el Frenado de Emergencia Avanzado… El Control de Crucero adaptativo está disponible como opción.
Source: Coches
