<p>En el mundo automovilístico, muchas son las marcas que lucen con orgullo el <b>nombre de sus fundadores, </b>como pueda ser <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/peugeot/» title=»Peugeot»>Peugeot</a>, Rolls-Royce, <a href=»https://www.20minutos.es/deportes/minuteca/ferrari-f1/» title=»Ferrari»>Ferrari</a> o <a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/lamborghini/» title=»Lamborghini»>Lamborghini</a>, </b>entre muchas otras. Sin embargo, Fiat es una de las primeras y escasas firmas automovilísticas que han apostado, desde el principio, por distinguirse de la competencia por medio de unas siglas. Seat también hizo lo propio. Fiat fue <b>originariamente, F.I.A.T, </b>la <b>Fabbrica Italiana Automobili Torino</b> (Fábrica Italiana de Automóviles de Turín).</p><p>Todo comenzó en el <b>año 1899 </b>cuando <b>Aristide Faccioli y Giovanni Batista Ceirano </b>decidieron unir fuerzas para iniciar la producción de automóviles con empresarios y aristócratas de <b>Piamonte y Saboya,</b> entre ellos <b>Giovanni Agnelli. </b>El nombre y su acrónimo no podían haber sido mejor elegidos, pues por un lado dejaban claro el objetivo y los orígenes de la empresa, mientras que por otro constituían una palabra corta y fácil de recordar.</p><p>Así, los creadores del 3 ½ HP fueron conscientes desde el principio de la fuerza de sus cuatro letras, y continuaron con ellas hasta la actualidad. En sus primeros modelos, una <b>placa dorada en forma de pergamino</b> identificaba al vehículo como obra de la Fabbrica Italiana Automobili Torino y, debajo, aparecía la palabra Fiat y un número de serie.</p><p>Con el auge del <b>estilo modernista, </b>las <b>letras Fiat </b>tomaron todo el protagonismo con una particular <b>tipografía rectilínea </b>muy parecida a la actual, con la ‘A’ mostrando un ángulo distintivo en su lado derecho. Las siglas estaban rodeadas con un <b>óvalo de color azul</b> decorado con elementos dorados con forma de rayos de sol y ramas de olivo.</p><p>Este tipo de letra, en sus líneas principales, se mantendría como seña de identidad de la marca hasta <b>finales de los años 60. </b>Rodeado con coronas de laurel, por la forma de un <b>radiador estilizado y con fondo azul</b> o con el rojo que identificaba a los automóviles italianos en competiciones deportivas.</p><h2>Rompe con todo antes de volver a lo clásico</h2><p>Ya <b>en 1968,</b> las letras pasan a adoptar una forma más regular y a estar enmarcadas en <b>cuatro romboides con 18 grados de inclinación,</b> obra del diseñador <b>Armin Vogt. </b>Sin embargo, en <b>1999,</b> y coincidiendo con el <b>centenario de la marca, </b>Maurizio di Robilant recupera las letras originales con la ‘A’ convirtiéndose en una seña de identidad de la marca, con un fondo azul y la corona de laurel. Cinco años después, se pasa al rojo y al radiador, rodeado por un círculo, de<b> 1931.</b></p><p>Finalmente, <b>en 2020, triunfa el minimalismo </b>y las letras modernistas que ya habíamos visto en<b> 1904 </b>reinan en solitario en los documentos, páginas web y calandra de los vehículos de la marca. Y es que las formas redondeadas, el aire desenfadado y la filosofía del <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/fiat-500/» title=»Fiat 500″>Fiat 500</a></b> están muy presentes en la gama Fiat y en sus diseños.</p><p>Con las últimas tecnologías, <b>versión 100% eléctrica</b> y tracción delantera, el Fiat 500 de nuestros días está lejos de aquel urbanita básico que era su antecesor, pero recoge bien su vocación polivalente con múltiples siluetas y carrocerías, así como su espíritu alegre y simpático. Si el modelo de 1957 incluía en su catálogo versione<b>s Normal, Económica, Sport, Descapotable o Giardinera, </b>el actual incorpora los modelos Hatchback, Cabrio y X, este último con características <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/suv/» title=»SUV»>SUV</a>.</b></p><p>Como curiosidad, otro de los elementos de identidad de Fiat es la paleta de colores de sus distintos modelos. Como homenaje a la belleza y la alegría de los paisajes naturales de las ciudades italianas, <b>no se incluye el gris.</b></p>
Source: Coches
