EFE
- El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado el mes con casi 56.000 nuevas matriculaciones.
- Se trata de la mayor subida para este mes de los últimos 16 años y el mayor volumen desde el ejercicio 2009.
- Desde el sector se destaca el relevante papel dinamizador que están jugando las empresas.
El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado el mes de agosto con un incremento del 23,3%, por encima de la proyección inicial, con 55.928 nuevas matriculaciones, alcanzando así dos años de crecimiento continuado.
Este dato, facilitado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), así como asociaciones nacionales de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam) genera un registro para el periodo de enero a agosto de 714.062 unidades, lo que representa un crecimiento acumulado del 22,3%.
Así, este mes de agosto marca el vigésimo cuarto mes de crecimiento continuado, al tiempo que ha registrado la mayor subida para este mes de los últimos 16 años y el mayor volumen desde el ejercicio 2009.
Las patronales del sector explican en un comunicado que el PIB español continúa su ascenso y ello se debe en parte a la constante subida del consumo, protagonizada en gran medida por las ventas de turismos, influenciadas por el plan de incentivos Plan PIVE, que incide en el canal de ventas a cliente particulares, que no deja de crecer a doble dígito.
Desde el sector se destaca el relevante papel dinamizador que están jugando las empresas en el último medio año, que están renovando flotas y realizando compras con crecimientos medios superiores al 30%.
Este, añaden las patronales, es un síntoma claro de la mejora económica y de una mayor facilidad de acceso a la financiación, elemento considerado clave para el despegue definitivo del mercado del automóvil y para superar el millón de unidades.
El conjunto de mejoras económicas, más renta disponible, un mayor acceso a la financiación, la fortaleza del PIVE y el esfuerzo promocional constante de marcas y concesionarios, son claves para continuar con la labor de frenar el envejecimiento del parque automovilístico español.
Objetivo: un parque móvil más joven
Este debe ser, en opinión del sector, un objetivo a corto plazo, para situar a los vehículos que circulan por las carreteras en una edad media más acorde con el desarrollo económico del país. El mercado está todavía está lejos de ese objetivo, aseguran las asociaciones del sector.
En agosto, todos los canales de distribución han vuelto a presentar resultados positivos, con el de empresas al frente, al marcar un crecimiento del 38,4% (17.073 unidades), frente al 18,3 % (37.129 unidades).
Las empresas acumulan unas compras de 184.560 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,4%, mientras los registros de particulares suman de enero a agosto 372.046 unidades, un 21,6 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
El canal de los alquiladores (rent a car), a pesar de no ser un mes propicio para sus compras, crece un 4,5% en el mes y un 12,1% en el acumulado, con 1.716 y 157.096 unidades, respectivamente.
Volkswagen, de nuevo líder del mercado
En agosto, la marca Volkswagen ha vuelto a situarse como líder del mercado, con 4.914 unidades, cifra que le consolida con la firma líder en los ocho primeros meses del año, con 62.983 unidades, en un ránking en el que Seat y Opel completan las tres primera posiciones.
Por modelos, el Volkswagen Golf ha sido el líder en agosto, con 1.825 unidades matriculadas (Opel Astra y Dacia Sandero completan el trio), mientras el Citroën C4 es el líder del mercado entre enero y agosto, con 24.897 matriculaciones (los Seat León e Ibiza completan las tres primeras posiciones).
Source: Coches
