La gama de modelos Taycan de Porsche nunca ha sido tan amplia. Ahora hay 16 versiones en total, con tres variantes de carrocería, tracción total o trasera y varios niveles de potencia de los motores Porsche E-Performance, que van desde los 408 a los 1.034 caballos de potencia.
Nuevos integrantes de la familia Taycan
Las nuevas incorporaciones son la berlina deportiva Taycan 4 (110.781 euros) y el Taycan GTS, en versiones de carrocería berlina (153.589 €) y Sport Turismo (154.599 €).
Naturalmente, las tres nuevas variantes incorporan todas las numerosas mejoras en términos de diseño, tecnología y equipamiento con las que Porsche actualizó el Taycan a principios de año. Así, los nuevos modelos tienen más potencia, mayor autonomía, aceleran más rápido y se cargan en menos tiempo con mayor estabilidad.
El Taycan GTS se actualiza
En Porsche, GTS significa Gran Turismo Sport. Desde el Porsche 904 Carrera GTS de 1963, estas tres letras han gozado de una reputación especial entre los aficionados de la marca. Ahora, también hay una variante para el Taycan con estas legendarias siglas. O dos, para ser más precisos, porque el nuevo Taycan GTS está disponible tanto en carrocería berlina como Sport Turismo (familiar).
Como deportivo, el Taycan GTS impresiona con hasta 700 CV de potencia puntual cuando se utiliza el Launch Control, 102 CV más que su predecesor. Además, con la nueva función push-to-pass del paquete Sport Chrono de serie, se puede solicitar un extra de potencia adicional de hasta 95 CV durante 10 segundos con solo pulsar un botón. Al igual que en el Taycan Turbo GT, el empuje suplementario se indica mediante un temporizador de cuenta atrás en el cuadro de instrumentos y se escalona con anillos animados en el velocímetro.
El Taycan GTS y el Taycan GTS Sport Turismo aceleran de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, 0,4 segundos más rápido que sus predecesores; y tan sólo 10,4 segundos en acelerar de 0 a 200 km/h, 1,6 segundos menos que antes. La autonomía también se ha mejorado en más de 120 kilómetros y actualmente es de 628 en el ciclo WLTP.
El chasis específico del GTS y la dirección del eje trasero opcional le confieren un toque especialmente deportivo. La suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM) se combina con el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) en el equipamiento estándar. El sistema de control de la suspensión Porsche Active Ride con ajuste específico para GTS está disponible como opción.
Taycan 4: campeón de autonomía de los tracción total
Los clientes que querían combinar la alta eficiencia de la versión Taycan de entrada a la gama con la tracción total ya tenían lo que buscaban en el Cross Turismo. Ahora Porsche también ofrece una variante de este tipo con carrocería berlina. En cuanto a prestaciones, el nuevo Taycan 4 se corresponde con el Taycan: en función de si se monta la batería Performance de serie o la Performance Plus opcional, el resultado es una potencia de hasta 408 CV o 435 CV con Launch Control.
La autonomía también depende del tipo de batería: con una batería Performance, es de hasta 559 kilómetros, mientras que con la batería Performance Plus el Taycan 4 puede recorrer hasta 643 kilómetros.
Source: Coches
