<p><b><a href=»https://www.20minutos.es/imagenes/motor/movilidad/10-innovaciones-que-goodyear-aporto-al-mundo-para-cambiarlo-5159809/»>Goodyear</a></b> ha redefinido el mundo del neumático desde que se creó hace <b>125 años (1898), </b>no sólo a través de sus innovaciones para los vehículos de calle, sino que la firma apuntó hace ya muchos años, bastante más alto. Concretamente a la<b> Luna…</b></p><p>En <b>1969,</b> Goodyear tenía como socio a nada menos que la <b><a href=»https://www.20minutos.es/minuteca/nasa/» title=»NASA»>NASA</a>,</b> para hacer frente a una misión más que conocida por todos y que resultaría de vital trascendencia en la historia: la <b>llegada del hombre a la Luna. </b>Así, Goodyear suministró productos esenciales para la <b>nave Apolo 11. </b>Por ejemplo, los <b>frenos fabricados por Goodyear</b> ayudaron a los misiles a colocarse en su sitio en la plataforma de lanzamiento y, a su <b>llegada a la Tierra,</b> la cápsula se mantuvo en posición vertical gracias a las <b>bolsas de flotación fabricadas por Goodyear.</b></p><h2>La llegada a la Luna fue sólo el principio</h2><p>Sin embargo, la odisea espacial de la firma no terminó ahí. Para la misión <b>Apolo 14 en 1971, </b>Goodyear y la NASA lanzaron el proyecto de <b>neumáticos lunares,</b> creando así <b>dos XLT </b>(Neumáticos Lunares Experimentales), que hicieron historia al ser los <b>primeros en dejar huellas de neumáticos en la Luna.</b></p><p>Cincuenta años después de ir por vez primera a la Luna, Goodyear decidió probar componentes de neumáticos a bordo de la <b>Estación Espacial Internacional (ISS)</b> en julio de 2019. De este modo, en un acuerdo con el <b>Laboratorio Nacional de Estados Unidos</b> de la ISS, que trabaja en un acuerdo de cooperación con la<b> NASA, </b>los astronautas en nombre de Goodyear estudiaron la<b> formación de partículas de sílice</b> en el entorno de <b>microgravedad </b>de la ISS. Su objetivo era determinar si podrían utilizarse formas únicas de sílice precipitada en los neumáticos para mejorar su rendimiento.</p><p><b>En 2009</b> también se desarrolló el <b>neumático Spring,</b> diseñado para resistir los <b>entornos más duros de la Luna y los terrenos más difíciles e inexplorables de la Tierra.</b> Éste, descrito como ‘extremadamente duradero y muy eficiente energéticamente’, era un <b>neumático sin aire</b> con <b>800 muelles de carga </b>que fue creado para transportar vehículos pesados a grandes distancias, permitiendo una amplia exploración y el desarrollo potencial de <b>futuros puestos avanzados en la Luna,</b> siendo incluso posible que los vehículos equipados con estos neumáticos, exploren lugares de la Tierra a los que las gomas actuales serían incapaces de viajar.</p><p>Desde entonces y hasta el día de hoy, la empresa ha seguido desarrollando e investigando los <b>neumáticos para vehículos lunares. </b>De hecho,<b> en 2022, </b>colaboró con <b>Lockheed Martin </b>para desarrollar un <b>vehículo de movilidad lunar, </b>con el objetivo de ser los primeros en establecer operaciones de vehículos comerciales de uso prolongado en la Luna.</p>
Source: Coches
