<p>La nueva era de <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/abarth/» title=»Abarth»>Abarth</a> </b>comienza con el <b>500e y el 500e Turismo,</b> dos modelos que llegan tras la versión de lanzamiento <b>‘Scorpionissima’,</b> y que estarán disponibles tanto en carrocería <b>hatchback como cabrio.</b></p><p>Así, el nuevo Abarth 500e se sitúa como el <b>modelo de acceso </b>a la marca en el apartado eléctrico y cuenta con elementos como la nueva tipografía Abarth en <b>gris titanio oscuro</b> colocada en el capó y en la trasera. Además, también cuenta con un nuevo <b>logotipo del escorpión</b> electrificado en el lateral, al lado de la puerta.</p><p>El exterior de este nuevo Abarth eléctrico tiene unos paragolpes más agresivos que el <b><a href=»https://www.20minutos.es/motor/minuteca/fiat-500/» title=»Fiat 500″>Fiat 500</a>e, </b>unas llantas de <b>17 pulgadas</b> de nuevo diseño, faldón lateral, inserciones en el difusor traseros, carcasas de los retrovisores en gris mate, y algún que otro elemento más.</p><p>Dentro su habitáculo también reina la deportividad, con un ambiente oscuro, unos <b>asientos deportivos, </b>dobles costuras en la tapicería o el volante en vinilo negro. Frente al conductor, Abarth coloca dos pantallas: una de <b>10,25 pulgadas</b> en la posición central para controlar el sistema multimedia, y otra en forma de cuadro de instrumentación TFT con 7 pulgadas y gráficos Abarth. Además, incorpora un nuevo sonido específico que reproduce el rasgueo de una <b>guitarra de rock</b> dentro del habitáculo cada vez que se enciende o apaga el automóvil. Y todo esto también está disponible en su versión Cabrio.</p><p>En la cima de la nueva alineación tenemos el <b>Abarth 500e Turismo,</b> con un exterior que suma al 500e corriente unas llantas de aleación de<b> 18 pulgadas, </b>y un interior que añade volante en cuero y <b>Alcantara, </b>material que se utiliza en todo el habitáculo para conferirle un aspecto más deportivo.</p><h2>Un altavoz para imitar el sonido de un Abarth gasolina</h2><p>Pero una de las cosas más curiosas e interesantes que traen estos Abarth 500 eléctricos es el <b>‘Sound Generator’, </b>un altavoz que se sitúa debajo del coche y que reproduce fielmente el sonido de un motor de gasolina Abarth inspirado en el famoso escape <b>Record Monza </b>de la firma italiana. Esta característica <b>viene de serie en el 500e Turismo. </b>También incorpora un sistema de sonido Premium JBL, asientos delanteros calefactados, carga inalámbrica para móviles, cámara de visión trasera o detector de ángulo muerto.</p><p>En cuanto a su mecánica, estos nuevos Abarth 500e equipan un motor eléctrico que genera <b>155 CV</b> que hace que sean capaces de pasar de 0 a 100 km/h en <b>7 segundos. </b>Acoplado a este tenemos una <b>batería de 42 kWh</b> que aporta al 500e y al 500e Turismo, un alcance eléctrico de <b>hasta 265 kilómetros.</b> Por su parte, el modelo permite <b>carga rápida de hasta 85 kW</b> en corriente continua, lo que se traduce en poder pasar <b>del 10 al 80% en 35 minutos. </b>Los modos de conducción que tiene son tres en las dos versiones: <b>Turismo, Scorpion Street y Scorpion Track.</b></p><p>Los colores a elegir para ambas variantes son cinco: Blanco Antidore, Negro Venom, Rojo Adrenalina, Verde Acido y Azul Poison. Su precio arranca en <b>37.460 para el 500e y en 41.340 para el 500e Turismo.</b></p>
Source: Coches
