Vie. Nov 15th, 2024

<p>Todos los conductores, tanto en España como en el resto del mundo, quieren ir cómodos a la hora de coger el coche. Por ello, los asientos y los <b>reposacabezas </b>son una parte esencial a la hora de <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/cuando-comprar-coche-barato-mejor-momento-5137988/»>comprar un nuevo vehículo,</a> ya que la <b>comodidad </b>que proporcionen puede marcar una gran diferencia en la conducción.</p><p>Pero la parte en la que descansa la cabeza de todos los <b>pasajeros</b> del habitáculo no solo está destinada a facilitar el confort de quien ocupe los asientos, sino que tiene otra <b>función añadida</b> que puede ser vital en el caso de que las personas que viajan en el coche se vean involucradas en un <b>accidente</b> en la carretera.</p><h2>Las varillas son la clave</h2><p>Los reposacabezas suelen estar sujetos al asiento mediante dos <b>varillas</b> de metal que se introducen dentro de él para que queden bien sujetos. Aparentemente, puede parecer que su única función es <b>anclar</b> ambos elementos el uno con el otro, pero hay <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/romper-ventana-coche-emergencia-accidente-trucos-5123220/»>un cometido mucho más crucial</a> que muy pocos usuarios conocen.</p><p>Estos dos pequeños barrotes permiten a los pasajeros <b>romper las ventanillas</b> del vehículo en situaciones de emergencia, como pudiera ser un accidente en el que el coche ha dado vueltas de campana y ha acabado boca abajo, en una inundación o si las puertas se han quedado bloqueadas. Para hacerlo, solo hay que <b>sacar</b> el reposacabezas del asiento y <b>golpear con las puntas</b> de las varillas las ventanillas.</p><p>Los cuatro <b>cristales</b> centrales del vehículo son los más fáciles de romper, ya que la luna y el parabrisas trasero tienen un grosor mayor, por lo que la mejor oportunidad para salir por el habitáculo está en las ventanillas. Esto puede <b>salvar la vida</b> de todos los pasajeros.</p><h2>Reposacabezas lateral</h2><p>Aunque la función principal de los reposacabezas sigue siendo la comodidad de los pasajeros, en ocasiones dormirse en el coche puede provocar <b>dolores</b> cervicales, de cuello y de espalda, ya que la cabeza puede moverse tanto hacia los laterales como hacia abajo. Por ello, una solución para combatir estas posibles molestias es un elemento homologado <b>similar, </b>pero que se coloca en el lateral.</p><p>Esta pieza se ajusta en el asiento y permite al ocupante tener la cabeza completamente <b>fija </b>y así evitar futuros dolores, sobre todo ahora que con el<b> verano </b>se realizan muchos viajes largos hacia los destinos vacacionales. Aunque no es el único artículo que puede <a href=»https://www.20minutos.es/motor/cinco-articulos-que-no-son-imprescindibles-para-viajar-en-coche-pero-que-todos-queremos-para-ir-mas-comodos-5095033/»>ayudar aún más a la comodidad </a>de los trayectos en coche.</p>
Source: Coches

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por admin