En España, los ayuntamientos tienen las competencias asignadas en materia de tráfico, por lo que son los propios consistorios quienes pueden establecer el número de radares que consideren y también aplicar sanciones que incumplan la normativa de tráfico.
En el caso de Barcelona, el ayuntamiento dispone de un total de 67 dispositivos para controlar la velocidad de los vehículos que circulan por sus calles. Además, a esta cifra habría que sumar los radares móviles que posiciona la Guardia Urbana. En definitiva, en las últimas semanas el consistorio de la ciudad condal ha señalado la ubicación de todos estos aparatos.
¿Dónde están situados estos radares?
En primer lugar, los vamos a clasificar según sean de tramo, fijos o pedagógicos (no sancionan).
9 radares de tramo:
- Ronda de Dalt, sentido decreciente durante 2 km, entre la plaza de Karl Marx y el nudo de la Trinidad.
- Túnel de Rovira en ambos sentidos
- Túnel Badal en ambos sentidos
- Túnel Litoral, tanto en sentido Llobregat como Sant Adrià de Besòs.
- Túnel Glòries, en la entrada y la salida.
30 radares fijos:
- Avenida Diagonal, 671
- Av. Diagonal, 563
- Av. Diagonal, 668
- Av. Diagonal, 579
- Calle Aragó, 174
- C/ Numancia, 163
- C/ Pau Claris, 137
- C/ Mallorca, 351
- C/ Indústria, 251
- C/ Pare Claret, 263
- C/ Balmes, 201
- C/ Balmes, 294
- C/ Entença, 155
- C/Mallorca, 620
- C/ Sardenya, 454
- C/ Muntaner, 158
- Gran Vía de las Cortes Catalanas, 304
- Gran Vía de las Cortes Catalanas, 329
- Paseo de Bonanova, 104
- Ronda de Dalt (B-20), km 4,87 (sentido Trinidad)
- Ronda de Dalt (B-20), km 12,09 (sentido Llobregat)
- Ronda de Dalt (B-20), km 13,34 (sentido Llobregat)
- Ronda de Dalt (B-20), km 7,41 (sentido Trinidad)
- Ronda de Dalt (B-20), km 7,47 (sentido Llobregat)
- Ronda Litoral (B-10), km 2 (sentido Trinidad)
- Ronda Litoral (B-10), km 11,5 (sentido Trinidad)
- Ronda Litoral (B-10), km 9,64 (sentido Llobregat)
- Ronda de Mig, km 2,75, sentido ascendente
- Travesía de Gràcia, 47
- Vía Augusta, 331 (entrada a la ciudad)
28 radares pedagógicos:
- Av. De Vallvidrera, 68
- Av. De Vallvidrera, 24
- Calle de Iradier, 1
- Av. Del Paralelo, 39
- Av. Meridiana, 270
- Av. Del Estatuto de Cataluña, 41
- Av. Del Litoral, 65
- Av. J.V. Foiz, 87
- C/ de la Creu Coberta, 54
- C/ Rocafort, 61
- C/ Pau Clarís
- Calle A, 102
- C/ Balmes, 371
- C/ Isaac Newton, 22
- C/ Anglí, 33
- C/ de Piferrer, 164
- C/ Santander, 70
- C/ Felipe II, 10
- C/ de Aragón
- C/ Rocafort, 61
- C/ de la Creu Coberta, 54
- C/ de Iradier, 1
- Gran Vía de las Cortes Catalanas, 159
- Paseo de Fabri i Puig, 408
- Ronda General Mitre, 40
- Ronda del General Mitre, 79
- Travesera de Dalt, 16
¿Qué es un radar pedagógico?
Este tipo de dispositivos se caracterizan por mostrar en una pantalla la velocidad a la que circulan los vehículos. Su propósito es que los conductores la visualicen y, en consecuencia, reduzcan su velocidad si es necesario.
La función de estos radares es meramente informativa, ya que no tienen la capacidad de imponer sanciones por exceso de velocidad. Por ello, los datos que aparecen en sus pantallas sirven como una herramienta de concienciación: agradecen a los conductores cuando respetan los límites y les advierten cuando los superan, fomentando así una conducción más segura. Es habitual que los ayuntamientos los coloquen en los accesos a sus municipios o en zonas escolares.
¿Cuál es el radar con más multas de Barcelona en 2024?
Según los últimos datos disponibles correspondientes a los once primeros meses del año 2024, es decir, de enero a noviembre del año pasado, el dispositivo con más denuncias fue el situado en la Avenida Meridiana, a la altura del número 563.
En concreto, este aparato emitió un total de 30.567 sanciones, lo que se traduce en más de 90 multas al día. Este cinemómetro fijo se caracteriza por estar situado en una zona de entrada a la ciudad condal procedente de las carreteras C-58, C-33 y C-17, donde la velocidad máxima se reduce de 80 km/h a 50 km/h.
Source: Coches
