El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible define las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) como las áreas donde se restringe el acceso a los vehículos que no cumplen con determinadas exigencias, con el objetivo de mejorar la calidad del aire en las ciudades españolas.
El Gobierno trasladó las competencias de estas ZBE a los ayuntamientos de las ciudades de más de 50.000 habitantes. Estas zonas van acompañadas de las llamadas etiquetas verdes, que sirven para clasificar a los coches en función de su nivel de emisiones contaminantes.
- La etiqueta A corresponde coches de gasolina que son anteriores al año 2000 y automóviles diésel anteriores al año 2006.
- La etiqueta B corresponde a los coches de gasolina matriculados entre el 1 enero de 2001 hasta el 31 de diciembre de 2006 y los diésel desde 2006 hasta 2015.
- La etiqueta C corresponde a los coches de gasolina desde enero de 2006 y diésel desde 2014.
Está establecido que entre el pasado 1 de enero y el próximo 30 de septiembre, todas las ciudades de más de 50.000 habitantes tendrán que tener activadas ya sus ZBE.
Algunas ciudades ya han anunciado las fechas de puesta en marcha: Barcelona, Palma de Mallorca, Bilbao, Málaga, San Sebastián, Córdoba, Pontevedra, A Coruña, Sevilla, Pamplona, Zaragoza y Badalona.
Palma de Mallorca prohibirá el acceso de vehículos con etiquetas B y C en fases. Desde el 1 de enero no pueden entrar coches sin etiqueta. A partir de 2027, la restricción se extenderá a los vehículos con etiqueta B, y en 2030 también se aplicará a los coches con etiqueta C.
En cuanto a Bilbao, Málaga y San Sebastián, estas ciudades aplicarán normas similares. Bilbao prohibirá el acceso de vehículos con etiqueta B a sus ZBE a partir de abril de 2025, excepto para los empadronados en el área, que tendrán una prórroga hasta 2029.
Málaga aplicará estas restricciones a partir de 2027, y por último San Sebastián lo hará en 2028, limitando tanto el acceso como el estacionamiento de vehículos con etiqueta B.
Source: Coches
