España lleva años siendo uno de los cinco países europeos con el parque automovilístico más grande. Sin embargo, este último año ha perdido su quinta posición ante otro rival que ha conseguido ganar en vehículos (teniendo en cuenta vehículos comerciales ligeros, camiones, autobuses y turismos) al parque español, superándole en el último año contabilizado en cerca de 260.000 unidades.
Según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), esta clasificación la lideró de nuevo Alemania, con un parque automovilístico que alcanzó las 52,72 millones de unidades; seguida de Reino Unido (42,87 millones), Francia (45,72 millones) e Italia (45,2 millones).
En la quinta posición, en la que otros años ha estado España, ahora se encuentra Polonia, con un parque automovilístico de 30,13 millones de unidades en 2021. El parque español, mientras tanto, se quedó en 29,87 millones de vehículos. Así, frente a los 28,11 millones de vehículos de todo tipo que circulaban en España en 2017, en Polonia solo hacían 26,25 millones. En un lustro, el país polaco ha conseguido crecer tanto como superar a nuestro país, pese a que 37,7 millones de habitantes, casi 10 millones menos que España (47,4 millones).
En total, el parque automovilístico europeo en 2021 contaba con 338,09 millones de vehículos (un 1,3% más que en 2020), de los que 286,24 millones (el 84,66% del total) se encontraban entre los países de la Unión Europea. Los países con menos vehículos registrados son los menos poblados: Islandia, Luxemburgo, Chipre, Letonia y Estonia, por debajo del millón de unidades.
Más vehículos, pero también más viejos
El informe de ACEA del que se extraen estos datos también se refleja la antigüedad del parque de turismos y todoterrenos en los países europeos. En esta clasificación, España y Portugal empatan en la décima posición con una edad media de 13,5 años en 2021. Hoy en día, según las cifras que atañen exclusivamente a España, este dato habría empeorado hasta los 14 años de antigüedad.
Los datos del 2021 muestran que el parque de turismos más envejecido de Europa se encuentra en Grecia, con una media de 17 años. Le siguen Estonia (16,8 años), República Checa (15,6 años), Rumanía (15,1 años) y Letonia (15 años). Polonia y Hungría empatarían en la séptima posición, con vehículos cuya antigüedad llega a los 14,5 años de media.
En el otro lado de la balanza, los parques automovilísticos más ‘nuevos’ se encuentran en los países, en cierto modo, con un cierto nivel económico, aunque no todos ellos: Luxemburgo, con una media de 7,6 años, Dinamarca (8,5 años), Austria (8,7 años), Irlanda (8,8 años), Islandia (9,1 años), Suiza (9,3 años) y Bélgica (9,5 años), todos ellos con un promedio inferior a los 10 años.
Source: Coches
