En España los patinetes eléctricos aumentan por días, en las zonas urbanas cada vez vemos más. Un medio de transporte que hace pocos años apenas existía, y que, en consecuencia, han hecho que las leyes para legislarlo lleguen tarde. Y, por lo tanto, que los españoles no sepamos exactamente cómo se regula.

¿Es obligatorio ponerse el casco cuando circulamos en patinete eléctrico?

En esta pregunta hay un pequeño vacío legal difícil de comunicar. De hecho, la propia DGT se contradice normalmente. En su canal de Twitter, dice en varias ocasiones que es recomendable, y en otras obligatorio.

https://twitter.com/DGTes/status/1609867295454527490https://twitter.com/DGTes/status/1660586495210672129

La seguridad vial hace mención al casco pero hay una curiosa situación a efectos legales. Los patinetes eléctricos se consideran vehículos de movilidad personal (VMP) y en su reglamento dice lo siguiente sobre ellos:

«Vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Sólo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado.»

Sobre el casco, la ley 18/2021, de 20 de diciembre, cambió el texto de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LTSV). Aquí se introduce un párrafo en el artículo 47 que establece lo siguiente:

“El conductor de un vehículo de movilidad personal estará obligado a utilizar casco de protección en los términos que reglamentariamente se determine.”

Es decir, la ley establece la obligatoriedad del casco con patinete. Sin embargo, hay que destacar el final de la frase: “en los términos que reglamentariamente se determine”. Como la DGT a día de hoy, todavía no ha modificado el reglamento, los conductores, no es obligatorio el uso de casco en los conductores de patinete eléctrico.

Hasta que la DGT no modifique el reglamento, no será obligatorio su uso, y no se sancionará al conductor. No obstante, es más que recomendable, independientemente de lo que diga la ordenanza municipal.

Otras normas

Hay algunos motivos por los que sí pueden multar a los patinetes eléctricos, que convienen tenerlos en cuenta:

• Los MVP no pueden circular por las aceras. La multa es de 200 euros.
• Está prohibido circular por calles, túneles urbanos, o autopistas y autovías.
• No se pueden superar los 25 km/h de velocidad. De lo contrario el conductor tendrá una multa de 500 euros y la inmovilización del vehículo.
• Prohibido el uso del móvil, o llevar puestos auriculares o cascos de audio. La multa es de 200 euros.
• Las tasas máximas de alcohol permitidas son las mismas que para el resto de los vehículos. Superar la tasa de alcoholemia permitida supone una multa de entre 500 y 1.000 euros.
• En el caso de los menores de edad, la tasa de alcohol permitida es 0,00.
• No se puede circular de noche en patinete eléctrico sin alumbrado ni prendas reflectantes. Tiene multa de 200 euros.
• En los patinetes eléctricos sólo puede ir una persona. Si van subidas dos o más personas, la sanción es de 100 euros.

Source: Coches