Los radares velolaser, se caracterizan por ser un dispositivo móvil compacto y avanzado que utiliza tecnología láser para medir la velocidad de los vehículos en las carreteras. La DGT comenzó a utilizarlos en el año 2018 y desde entonces ha aumentado su número.
Gracias a ellos, los agentes de la Guardia Civil pueden situarlos de manera que son muy difíciles de detectar para los conductores. Aunque, en alguna ocasión, han incumplido la normativa, ya que han posicionado a veces estos radares en los guardarraíles, con lo que incurre en un riesgo. Pero, algunos conductores se preguntan acerca de la legalidad de instalarlos escondidos tras una señal de tráfico.
¿Qué dice Toribio sobre la legalidad de esta práctica?
En primer lugar, el exguardia civil precisa que a efectos legales es posible colocar el radar veloláser detrás de una señal de tráfico, ya que no se incumple ninguna normativa, eso sí, constituye un riesgo en caso de impacto de un vehículo con la señal.
Sin embargo, Toribio explica que es posible reclamar la sanción debido a que «no hay garantías suficientes de la lectura adecuada del cinemómetro», para ello, se basa en la Orden ICT/155/2020, en lo que apunta su anexo XII en el apéndice uno.
En concreto, el exguardia civil comenta en el vídeo los requisitos esenciales específicos para cinemómetros que dice la normativa y donde no aparece la posibilidad de que un radar velolásesr pueda denunciar si está instalado tras una señal.
¿A qué distancia mínima de un guardarraíl debe situarse un radar fijo?
El mismo Juan Carlos Toribio señaló en otro de sus vídeos acerca de que las cojas que contienen a los cinemómetros fijos en su interior deben estar situadas al menos a 1,30 metros de distancia de los guardarraíles, tal y como especifica la normativa europea UNE 1317, que hace referencia a la certificación de las barreras metálicas de seguridad en carretera.
Además, en la Orden Circular 35/2014 también viene recogida esta distancia mínima de trabajo de 1,3 a 1,5 metros entre los guardarraíles y el propio radar. En definitiva, según Toribio, en nuestro país existen varios cinemómetros que incumplen de forma tajante la normativa y que han sido denunciados.
Cuatro cajas de radar denunciadas
La Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas ha identificado cuatro radares fijos en las carreteras del país que no cumplen con la normativa vigente, aunque la cifra podría ser aún mayor. El primero de ellos se encuentra en el kilómetro, 1003,35 de la carretera N-340, con su caja instalada a solo 29 centímetros del guardarraíl.
El segundo radar está ubicado en el kilómetro 1.010 de la misma vía, en dirección ascendente. El tercero también se sitúa en el kilómetro 1.010 de la N-340, pero en sentido contrario. Finalmente, han denunciado la ubicación del radar instalado en el kilómetro 4,990 de la carretera N-238, cuya caja se encuentra a solo 11 centímetros del quitamiedos, representando un peligro significativo. En conclusión, las denuncias fueron dirigidas ante Pere Navarro y la DGT, y se encuentran en trámite judicial.
Source: Coches
