La familia Audi Q4 e-tron ha contribuido a que Audi siga creciendo en materia de vehículos 100% eléctricos, gracias en parte al fuerte crecimiento de las entregas en el primer semestre de 2023 (+51,2%). Ahora, el SUV compacto eléctrico se actualiza con ajustes en el tren de rodaje, una mayor eficiencia y un sonido característico, así como una mayor potencia de carga y una gama de sistemas de asistencia al conductor ampliada. Está disponible para el mercado español, con un precio desde 58.710 euros.
Todas las versiones del Audi Q4 e-tron incorporan una gran batería con una capacidad neta de 77 kWh. Gracias a la optimización de la química de las celdas se ha mejorado la potencia de carga en corriente continua, lo que permite pasar del 10 al 80% de capacidad en unos 28 minutos. Por su parte, la versión Quattro alcanza ahora una potencia máxima de carga de 175 kW, y el modelo de tracción trasera un máximo de 135 kW.
Más autonomía
Tanto en la versión de propulsión trasera como en la variante con tracción Quattro eléctrica, todos los Audi Q4 e-tron incorporan ahora un motor de nuevo desarrollo en el eje trasero que destaca por su mayor eficiencia y potencia, permitiendo así al SUV recorrer más kilómetros con una carga de la batería. El Audi Q4 Sportback 45 e-tron, por ejemplo, alcanza una autonomía de hasta 548 kilómetros (antes 533) en el ciclo WLTP.
En cuanto a sus potencias, tanto el Audi Q4 e-tron 45 como el Q4 Sportback e-tron 45 con propulsión trasera rinden una potencia de 286 CV y aceleran de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Las versiones tope de gama Q4 e-tron 55 Quattro y Q4 Sportback e-tron 55 Quattro alcanzan una potencia de sistema de 340 CV y aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos. La velocidad máxima de todos los modelos es ahora de 180 km/h.
La nueva puesta a punto de la suspensión mejora aún más el confort y la estabilidad. Tanto si el modelo dispone de la suspensión de serie, como si equipa la suspensión deportiva o la suspensión con control de amortiguación, las características de la dirección y el tarado de los amortiguadores reciben nuevos ajustes que dan como resultado una respuesta más precisa y un control más firme de los movimientos de la carrocería. Además, con la suspensión deportiva la carrocería es 15 milímetros más baja.
De forma opcional, la actualización del Audi Q4 e-tron introduce por primera vez la función de cambio de carril asistido en combinación con el asistente de conducción adaptativo para velocidades superiores a 90 km/h en autopista. El nuevo sistema utiliza flechas de color blanco en la instrumentación y en el head-up display de realidad aumentada para indicar si es seguro cambiar de carril y en qué dirección. Si el conductor inicia el cambio de carril accionando el intermitente, el sistema le asiste activamente en la dirección; y una vez que el vehículo se encuentra en el nuevo carril, apaga el intermitente. Durante la maniobra de cambio de carril la persona al volante conserva siempre toda la responsabilidad.
Con la actualización, Audi dota opcionalmente al Q4 e-tron un sonido que los distingue de otros modelos de propulsión eléctrica de la marca de los cuatro aros y también de otros fabricantes. El sistema de sonido generado digitalmente, emitido a través de dos altavoces exteriores en la parte trasera y dos altavoces interiores en las puertas traseras, está disponible de fábrica como equipamiento opcional. Este sonido, que varía en función de la carga y la velocidad hasta alcanzar la velocidad máxima, tiene un gran efecto de reconocimiento y expresa el carácter progresivo del vehículo. En caso necesario el sistema puede desactivarse en cualquier momento desde el menú del Audi Drive Select.
Source: Coches
