La actual generación del utilitario de Citroën no puede ser más exitosa: desde 2016 se han vendido más de 750.000 unidades, 72.000 de ellas en nuestro país. Y como ya lleva tres años en el mercado, la mitad de su ciclo comercial, la marca francesa ha decidido ponerlo al día para que siga manteniendo su buena posición en el ranking de ventas.
El nuevo C3 ya se comercializa, pero las primeras unidades llegarán entre finales de agosto y septiembre, de modo que hemos aprovechado una convocatoria a la prensa para poderlo ver y tocar, y así poderos mostrar nuestras conclusiones.
Estéticamente destaca por encima de todo el nuevo y poderoso frontal, con un atractivo rediseño de la parrilla y de la forma en que combina con las luces LED. En el lateral los Airbump también se han simplificado y por detrás se mantienen las ópticas LED con “efecto 3D” ya conocidas. Lo cierto es que es aparente y bonito.
Por dentro hay un claro valor añadido en el C3, los asientos Advanced Comfort, que dan un salto exponencial en términos de calidad y comodidad, mientras que el resto mantiene el buen nivel y desenfado que tenía hasta ahora.
Si hay una característica que define al C3 y que ahora se ha potenciado, esa es sin duda la gran cantidad de opciones de personalización. Entre los siete colores de la carrocería (dos de ellos nuevos), los cuatro tonos para el techo (uno de ellos de estreno), los cuatro packs de colores (para las carcasas de los retrovisores y decoración de los airbumps y antiniebla), las tres opciones para el techo y los tres ambientes interiores, hay 97 combinaciones para tener un C3 casi exclusivo, y además el efecto visual es ciertamente atractivo.
Por su parte, la oferta mecánica no varía y sigue fiel a los motores PureTech gasolina de 83 y 110 caballos y al diésel BlueHDi de 100 CV, mientras que la gama del C3 se comercializa en torno a cinco acabados, Live, Live Pack, Feel, Feel Pack y Shine, aunque como en otros modelos de la marca hay disponible una serie especial denominada C-Series. El precio de partida es de 12.600 euros, pero el escalonamiento de los acabados hace posible encontrar siempre una versión que se adecúe a cualquier presupuesto.
En la gama C3 se da gran importancia a los elementos de seguridad, y desde el acabado inicial ya incluye soluciones como el detector de presión de neumáticos, la alerta de cambio involuntario de carril o el indicador de descanso recomendado.
El equipamiento multimedia ya forma parte de la dotación de serie desde el acabado Feel, con la pantalla táctil de 7 pulgadas –ahora satinada– como elemento principal, mientras que el navegador es de serie a partir del acabado Feel Pack. También asociado al acabado Feel está la funcionalidad Mirror Screen y la compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
Versión Precio (euros)
C3 PureTech 83 S&S Live 12.600
C3 PureTech 83 S&S Live Pack 13.500
C3 PureTech 83 S&S Feel 14.400
C3 PureTech 83 S&S Feel Pack 15.400
C3 PureTech 83 S&S Shine 16.650
C3 PureTech 110 S&S Feel 15.850
C3 PureTech 110 S&S Feel Pack 16.850
C3 PureTech 110 S&S Shine 18.100
C3 PureTech 110 S&S aut. Feel Pack 18.450
C3 PureTech 110 S&S aut. Shine 19.700
C3 BlueHDi 100 S&S Live 15.000
C3 BlueHDi 100 S&S Live Pack 15.900
C3 BlueHDi 100 S&S Feel 16.800
C3 BlueHDi 100 S&S Feel Pack 17.800
C3 PureTech 83 S&S C-Series 16.150
C3 BlueHDi 100 S&S C-Series 18.550
Source: Coches
