Algo frena a los conductores españoles a la hora de hacerse con un coche eléctrico de ocasión. Los datos lo indican. Estos modelos tardan en venderse el doble que los modelos de combustión, ya que la permanencia en stock de este tipo de modelos se eleva hasta los 103 días, por las 43 jornadas de los modelos diésel y gasolina, según Sumauto. Sin embargo, aunque las cifras de permanencia en stock están ahí, contrastan con la búsqueda activa de este tipo de modelos. Es decir, se podría concluir que el interés en adquirir un coche eléctrico de ocasión duplica al interés en los diesel y gasolina, puesto que el promedio de visitas online de los coches eléctricos es de 78 al mes, mientras que los automóviles de combustión reciben 38 visitas mensuales. Asimismo, las visitas de los usuarios a los modelos eléctricos de ocasión se dispararon un 45% durante el último año, hasta registrar 365.000 visitas. De hecho, entre un 5% y un 7% de usuarios está interesado en comprar un modelo de este tipo de Internet. Además, desde Sumauto se insiste en que, si bien el coste medio de un vehículo eléctrico ronda los 40.000 euros, los primeros eléctricos que están llegando al mercado de ocasión se comercializan a la mitad de precio, que ronda los 22.600 euros, con una antigüedad media que no llega a cuatro años en el 72% de los casos. Lo cual suponen unas cifras asequibles dentro del mercado. En conclusión, tras analizar estos datos, el informe de Sumauto destaca el «creciente» interés por los vehículos eléctricos en el mercado de ocasión, que deberá ir en aumento a medida que se vayan derribando algunas «barreras» relacionadas con el «alto precio de estos modelos, la falta de infraestructura de recargas y la escasez de autonomía». Es decir, viendo que los usuarios consultan la información pero no llegan a decidirse o tardan más en hacerlo, se podría concluir que, aunque el interés por los coches eléctricos va en aumento, sigue habiendo factores que frenan su compra. Estos pueden ser: el alto precio, el desconocimiento (que puede traducirse en miedo a averías más caras), la inestabilidad del mercado, el desconocimiento de las fuentes de alimentación… queda un gran trabajo por hacer para que el interés de conductores y empresas por mejorar el futuro de la automoción se plasme en acciones reales. El director general de Sumauto, Nicolás Cantaert, ha señalado que 2020 será un año «de oportunidad» para todos aquellos interesados en adquirir un vehículo eléctrico de ocasión y también para los concesionarios, que deberán reconvertirse en referentes de la movilidad multimodal donde el eléctrico «no puede faltar».»No desaparecerán las ofertas de vehículos diésel y gasolina, pero habrá una alta concentración de ofertas de eléctricos kilómetro cero, sobre todo, en la segunda mitad del año, cuando se acerque el final del ejercicio y las multas de la Unión Europea planeen sobre las cuentas de resultados de las marcas automovilísticas», ha concluido.
Source: Coches
