El Ayuntamiento de Madrid instalará nuevos radares por la capital para reducir los accidentes de tráfico. En su mayoría serán móviles, tal y como ha explicado la delegada de Seguridad y Emergencias, Inmaculada Sanz. Asimismo se ampliarán los actuales radares fijos y móviles y se modernizarán para que también puedan controlar la velocidad de cualquier vía con independencia de su infraestructura. También se instalarán más radares en los puntos negros, donde las investigaciones de accidentes determinen.
Se trata de uno de los compromisos del nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial que aplicará la ciudad hasta 2030. «Este Plan Estratégico de Seguridad efectúa una revisión del anterior, un diagnóstico y punto de partida, así como unas líneas estratégicas y retos futuros con objeto de avanzar hacia una movilidad segura, con tolerancia cero ante la accidentabilidad, y promover hábitos de seguridad vial que permitan desplazamientos seguros», ha apuntado Sanz a la prensa.
Como ha reconocido la delegada, este plan no recoge un presupuesto concreto para cada una de las actuaciones. Cada área tendrá que solicitar presupuesto para ejecutarlas. «Evidentemente supone un incremento de coste la compra de radares, fotos rojos o la adquisición de alcoholímetros».
Otro de los objetivos de este plan que se ha aprobado este jueves la Junta de Gobierno es «reducir las tasas de victimización por accidentes de tráfico y por atropello». Para ello, se protegerá los entornos escolares teniendo en cuenta las demandas de los colegios y creando espacios «para promover el uso de la bicicleta y las rutas escolares seguras para avanzar hacia una seguridad vial y una movilidad seguras».
En todo caso, la delegada no ha especificado cuáles son esas medidas. En cuanto a la pregunta de si el plan incluye nuevos carriles bici, la delegada ha señalado que no hay un plan específico sino que este se engloba en el actual plan de movilidad de incrementar la red ciclista, como el que se está construyendo en Castellana. Además, ha especificado que el llamamiento al uso de la bicicleta es general para toda la ciudad, no solo para los entornos escolares.
Lo que hará Policía Municipal será continuar con los patrullajes, vigilando las rutas escolares mediante el estudio integral de las zonas de los colegios y creando unas rutas peatonales seguras en bici y patinetes para colectivos vulnerables.
Source: Coches
