Una de las desventajas que frena la compra de un coche eléctrico puede ser, entre otras, el tiempo de recarga de la batería. En un punto de carga lenta, que es el tipo más habitual y que podemos encontrar en casa, en aeropuertos o en centros comerciales, una batería de un coche eléctrico puede tardar hasta ocho horas en cargarse. Aunque hay una variable que emplea 400 voltios y reduce este tiempo hasta las tres horas, sigue siendo demasiado lento si vas con prisa.Pero esta excusa para dejar de lado los combustibles fósiles y pasarse a una movilidad verde tiene los días contados. Un grupo de científicos de la Universidad de Pensilvania (EE.UU) ha desarrollado una batería de litio que podría recargar en diez minutos una autonomía de 300 kilómetros para un coche eléctrico. Las baterías de litio convencionales que incorporan los coches eléctricos se cargan y descargan a la misma temperatura. Para aumentar la velocidad de carga habría que someter a la batería a una potencia de 400 kilovatios con la consiguiente subida de temperatura, lo que acortaría su vida útil.Sin embargo, tal y como ha explicado el ingeniero mecánico y autor principal de este estudio Chao-Yang Wang, con este nuevo diseño la pila del coche se carga a una temperatura elevada que aumenta la velocidad de la reacción, pero la celda de la batería se mantiene fría durante la descarga. «La clave es realizar un calentamiento rápido y limitar la exposición de la batería a la temperatura elevada de carga», ha apuntado el ingeniero.Con este mecanismo se alargaría la vida útil de la pila del coche eléctrico, convirtiéndolo en un vehículo mucho más duradero. De todas formas, si ya estás pensando en decantarte por las nuevas modalidades de propulsión limpia y no quieres esperar a que estas nuevas baterías lleguen al mercado, aquí tienes los diez coches eléctricos con mejor autonomía del mercado.
Source: Coches
