El nuevo Volkswagen Tayron, fabricado en Wolfsburg, se suma a la amplia gama SUV de la marca, posicionándose como una opción premium de hasta 7 plazas dentro del segmento más competitivo del mercado. Se ofrece con motorizaciones TSI de gasolina, TDI diésel, así como versiones electrificadas: un Mild-Hybrid eTSI con etiqueta Eco de la DGT y dos híbridos enchufables eHybrid con la pegatina Cero. Además, está disponible tanto con tracción delantera como con tracción total 4Motion.
El nuevo Tayron, al detalle
Con 4,79 metros de longitud y una generosa distancia entre ejes de 2,79 metros, el Tayron ofrece gran habitabilidad. En configuración de 7 plazas, el maletero dispone de 345 litros de capacidad, pero si se opta por 5 plazas, esta cifra asciende a impresionantes 885 litros, ampliables hasta los 2.090 litros con los asientos abatidos.
A nivel de diseño, sobresale por sus líneas limpias y modernas, así como unos faros LED que se unen al logo de Volkswagen iluminado y una franja trasera también iluminada refuerzan su identidad visual. Dentro nos encontramos con elementos tecnológicos de primer nivel, como una pantalla central de 12,9 pulgadas (opcional de hasta 15), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos o llantas de aleación de 19 pulgadas. También incluye acceso sin llave, portón eléctrico y detalles prácticos como cortinillas traseras integradas.
Mecánicas disponibles
En cuanto a motorizaciones, el Tayron ofrece una variedad pensada para distintos perfiles de usuario. Los híbridos enchufables eHybrid rinden 204 y 272 CV y permiten hasta 124 kilómetros de autonomía eléctrica gracias a una batería de 19,7 kWh, que puede cargarse a 11 kW en corriente alterna o a 50 kW en carga rápida. En diésel, Volkswagen ofrece 150 y 193 CV, y el gasolina TSI alcanza los 204 CV; con el eTSI Mild-Hybrid rindiendo 150 CV. Las variantes de mayor potencia cuentan con tracción total de serie y cambio automático DSG.
Precios
El nuevo Volkswagen Tayron ya está disponible en España, con un precio que parte desde los 40.500 euros en su versión eHybrid de 204 CV, con descuentos y Plan Moves incluidos, o 42.100 euros en su versión eTSI de 150 CV DSG. La variante diésel, por su parte, tiene un precio de salida de 45.605 euros.
Source: Coches
