El usuario de Instagram España, @desguacemotocoche, a través de dos trabajadores de su empresa mecánica, han desvelado algunas de las características que posee la marca de vehículos MG y han explicado si realmente son «un timo» o no.
«Buenos días, chicos. ¿Son los MG chinos un timo? Os lo explicaremos con este ejemplar de la marca MG ZS, fabricado en el año 2024, un 1.500 VTI de 106 CV y que está para estrenar», arrancan ambos protagonistas en el vídeo publicado en el perfil oficial de la empresa.
¿Cuál es la calidad de sus piezas interiores?
En primer lugar, el usuario de Instagram habla del diseño interior del MG y explica que «no tiene mucha calidad»: «El diseño interior, en un primer momento, puede parecer que tenga mucha calidad, pero no la tiene. Aunque todo parezca piel… es plástico».
Por otro lado, también explican en profundidad otros detalles del vehículo, como pueden ser el material, maletero o diferentes piezas concretas: «No es fibra de carbono, es plastiquillo. La tapicería parecen las patas de gallo que se llevaban en los trajes de los años 20. Me recuerda a una falda de mi abuela. El maletero, por su parte, es lo suficientemente grande como para que entre un Jony (uno de los protagonistas del vídeo) con un maletín».
Buena mecánica
A diferencia de las piezas interiores del modelo MG ZS, @desguacemotocoche sí habla muy bien de su aspecto mecánico. La compañía china, en este caso, optó por colocar «primeras marcas» en todos sus componentes: «Se esfuerzan como el que más. Le han puesto primeras marcas en todos sus componentes y, aunque tiene una mecánica muy simple, ha conseguido la normativa Euro6».
«Mirad qué cadena. El doble de gruesa que la de cualquier coche europeo. Claro, como han visto que a la de BMW y Stellantis se les parte la cadena con frecuencia… han dicho ‘a mí no, la pongo el doble de ancha’. Han triunfado», añaden ambos profesionales de la automoción, al mismo tiempo que realizan la ‘pregunta del millón’ en este caso: «¿Vosotros creéis que es un timo?».
«¿Es un timo?»
«El coche vale 14.500 euros. Si vas a la compañía BMW, con ese precio te dan el volante y las llantas, como mucho. Sin embargo, tienen un problema: su servicio postventa. La han cagado. Como te haga falta una pieza para tu coche… están tardando más de seis meses. Están los talleres llenos de MG esperando sus piezas. Y vosotros, viendo la calidad/precio de estos coches, ¿os parecen un timo? Dejadlo en los comentarios», concluyen.
Source: Coches
