La Inspección Técnica del Vehículo es la prueba que deben superar todos los coches, motos o camiones para circular de forma legal por las carreteras españolas. Un trámite que no era obligatorio hasta hace unas décadas, cuando en 1985 se publicó en el Boletín Oficial del estado el Real Decreto 2344/1985 que precisaba la Inspección Técnica Vehicular para todos los coches y motocicletas particulares, así como también los plazos de vigencia y la legislación específica para las estaciones de ITV.
La pegatina, en cambio, que acredita que el vehículo circula en óptimas condiciones técnicas y que se sitúa en la parte superior derecha de la luna del coche, es obligatoria desde el año 1983. Una etiqueta que hay que sustituir cada vez que el vehículo en cuestión realiza una nueva inspección en los plazos de tiempo requeridos para cada uno de ellos, en función de su año de fabricación y/o el tipo de automóvil o moto.
¿Cómo despegar la pegatina de la ITV?
En este sentido, un problema habitual al que se enfrentan los conductores está relacionado, precisamente, con la pegatina. Aunque pueda parecer una minucia, despegarla correctamente de la luna para pegar la nueva con los correspondientes datos actualizados se puede complicar si el pegamento está lo suficientemente arraigado al cristal.
Por suerte, conductores y expertos han dado con las claves para hacer este paso mucho más rápido y sencillo. A través de varios trucos, la forma en la que retiras las etiqueta del coche te resultará más fácil que las veces que lo has intentado sin emplear estos prácticos métodos.
- Utiliza calor. Como indican varios portales y expertos del sector, una de las formas más habituales para retirar la pegatina es empleando calor, lo que ayuda a derretir el adhesivo, facilitando la retirada. Para esto, puedes utilizar un secador colocándolo sobre la pegatina a una temperatura media durante un par de minutos. Para terminar de quitar la etiqueta puedes ayudarte de una espátula o tarjeta, evitando, el uso de elementos que puedan rayar el cristal.
- Un paño húmedo con agua. Hay quienes por comodidad o por no tener un secador a mano, prefieren ayudarse con el método del paño mojado. Norauto, la compañía de reparaciones, accesorios y piezas para automóviles, explica en su blog que la mejor forma de hacerlo es humedeciendo la pegatina con un paño de microfibra empapado en agua. Además, indican que se puede emplear un pulverizador doméstico sobre la pegatina e, incluso, mezclar el agua con jabón.
¿Qué hacer con los restos de adhesivo?
Es posible que, aun utilizando estos métodos, parte del adhesivo quede adherido al cristal. Para ello, hay ciertas fórmulas que pueden hacer que se desprenda fácilmente. Una gasa o papel empapados en aceite de oliva, vinagre blanco, alcohol o acetona suele ser suficiente para disolver el pegamento sin dañar en ningún caso el cristal. No obstante, si lo prefieres, también existen limpiadores específicos para pegamento que se pueden encontrar en algunas tiendas con el objetivo de eliminarlo.
La multa por no llevar la pegatina de la ITV puesta
Precisamente por el miedo a que la luna del coche quede dañada o con alguna imperfección, hay conductores en España que se resisten a poner la pegatina una vez superan la Inspección Técnica de Vehículo (ITV). Esto puede suponer una sanción de hasta 200 euros, de la misma manera que si se lleva en una parte del coche o de la moto no autorizada.
¿Puedo llevar más de una pegatina de la ITV?
Algunas veces encontramos el caso completamente opuesto y es que hay quienes temen que la pegatina del año anterior se despegue mal y deje rastros en el cristal y optan por mantenerla y pegar el nuevo adhesivo justo al lado superior o inferior. Si bien, la legislación actual no establece nada sobre el número de pegatinas que puede haber en el parabrisas ni sobre la obligatoriedad de retirar las anteriores, el hecho de que sí obligue a colocarla en la esquina superior derecha de la luna hace que sea imposible que se dé esta situación o motivo de multa.
Source: Coches
