Un ingeniero, a través de un vídeo de TikTok España, se ha hecho viral en redes sociales después de denunciar que la fabricación de un coche eléctrico genera muchas «más emisiones» contaminantes que un vehículo producido en la década de los 80.
¿Cuál es la opinión del ingeniero?
«¿Se puede decir abiertamente? Yo estoy libre ya de causa de tener un contrato de confidencialidad. Tenemos pruebas de un Mercedes-Benz 300 del 1982, es decir, de los que puedes encontrar hoy en día en Marruecos… con 8.200.000 kilómetros emitía menos emisiones a la atmósfera que hacer directamente un motor eléctrico. Es una estafa», añade el ingeniero en el vídeo de TikTok.
Asimismo, cuenta que es «exingeniero de emisiones» y sabe cómo funciona «todo esto», además de recalcar que tiene «pruebas» de la cantidad de «emisiones» que genera un «Clío del 1992» y un vehículo de gasolina en la actualidad.
«Soy exingeniero de emisiones, sé cómo funciona todo esto y tengo datos… Todos los vehículos de combustión, incluso los anteriores de los años 90, emiten menos emisiones que los actuales. Tenemos pruebas con un Clío del 1992, un motor 1004, que emite un total 102 kilogramos a la atmósfera, mientras que un gasolina, hoy en día, con el mismo motor hace hasta 140 kg«, destaca.
La predicción del ingeniero
Por otro lado, el «profesor de automoción» habló sobre el principal «problema de los coches eléctricos» años atrás y se considera «uno de los que está intentando proteger a los vehículos de combustión»: «El mayor problema que había con los coches eléctricos cuando yo estaba tenía relación con las baterías. Actualmente, soy profesor de automoción y soy uno de los que está intentando proteger los coches de combustión, tanto los diésel como los de gasolina llamados ‘Ciclo Otto'».
Por último, el ingeniero mostró su punto de vista acerca del futuro de la automoción y destacó que pasará «por el hidrógeno y los combustibles sintéticos», no por el coche eléctrico», al que considera una «estafa»: «Lo que sí va a ser el futuro, y esto lo sabemos todos en el mundo del motor, son los combustibles sintéticos, que no estarán hechos de modo fósil, y los de hidrógeno».
Source: Coches
